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隨著新能源汽車的爆發式增長，4—5年之后，無疑將有大量的退役動力電池。與之相伴的是，電動汽車用動力電池梯級利用也漸成行業熱點。

記者日前參加市交委組織召開的深圳市陸港新能源物流車輛應用推廣中心成立大會獲悉：深圳已成全球新能源物流車使用量最大的城市。

5月31日，恒天新楚風新能源生產線竣工暨新車下線儀式在隨州隆重舉行，恒天新楚風年產單班1萬輛的新能源生產線正式竣工投產，是國內首條新能源電動汽車的柔性總裝線，標志著該公司產品轉型升級的新起點。

虛火過旺，監管不力，在新能源汽車駛上高速發展之路后，越來越多的問題需要我們去解決。騙補和安全事故的出現，說明我國新能源汽車在市場、產品技術方面仍有很長路要走。

2016年1月1日起，電動汽車補助按照國家同期補助資金1:1標準執行。國家、省和省以下各級補貼資金累計總額不得超過汽車銷售價格的90%。

在政策的大力扶持下，新能源物流車正成為新能源汽車發展的一大亮點。業內人士指出，隨著補貼目錄的完善，新能源物流車有望在下半年發力，成為新能源汽車新的增長極。

記者通過北汽新能源官方了解到，未來北汽新能源將以四大核心技術為基礎，打造兩大平臺、18款產品的全球最豐富的新能源汽車產品矩陣。

?5月31日，恒天新楚風新能源生產線竣工暨新車下線儀式在隨州隆重舉行，恒天新楚風年產單班1萬輛的新能源生產線正式竣工投產，是國內首條新能源電動汽車的柔性總裝線，標志著該公司產品轉型升級的新起點。

最近幾天，國內的新能源汽車企業和電動車電池企業都挺糟心的。因為正在討論中的《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則（修訂版）》把新能源車型推薦目錄與《汽車動力蓄電池規范條件》捆綁在了一起。

電動汽車的續航里程和安全性一直是業界和用戶關注的焦點問題，為了提高動力汽車的工作性能，各大企業和科研機構紛紛加大了在電池領域的研究力度，力爭在新能源汽車市場上搶占先機。

6月2日晚，上海寶山某小區內，一輛車牌號為滬GY23XX的白色榮威e550起火，引發了不少車主議論紛紛。經調查，事故原因是用戶在充電過程中，沒有按照用戶手冊的規范進行操作···

一文了解全國各省新能源汽車企業分布！

此次對接采購交流會，更加穩固了先控品牌以及產品在新能源汽車充電領域的前鋒地位，在未來，先控電氣將繼續為新能源汽車充電行業的發展和市場化應用添磚加瓦，助力于新能源汽車的大規模應用。

憑借自有品牌比克電池這一優勢，將大筆資金、大把精力投入到了電機、電控、整車控制技術和電動物流車的研發中，并成功試制定型了純電動微面、分體式廂式物流車和一體化歐系廂式貨車4個系列產品。

今年4月國內純電動客車市場共生產8746輛，比去年同期的1292輛大幅增長577%。相比今年一季度連續3個月都沒有“過百”的增幅，4月份的純電動客車市場讓人松了一口氣。