視點
從近幾年的鋰電池的發展看，我們的技術突破的表現并不理想，前期國內的鋰電池產業化似乎表現較強，但在車用電池上看表現并不強。
2016-04-01 燃料電池汽車 燃料電池
視點
“十三五”期間，新能源汽車成為國家戰略型產業，電動汽車也被優先提上發展日程。作為電動車行業的后起之秀，低速電動車銷量與迅猛的市場發展令傳統新能源車企瞠目結舌。
2016-04-01 低速電動車 新能源汽車發展
行業動態
行業動態
記者了解到，綦江區以發展新能源汽車為切入點，依托自身優勢延長交通用鋁產業鏈，到2020年將形成年產值達500億元的鋁產業集群，助推綦江市成為西部最重要的交通用鋁基地。
2016-04-01 新能源汽車基地 充電樁建設
視點
價格相較燃油車更便宜是其攻占市場的優勢所在，但聽說今后國家和地方兩級補貼將退坡，如果一旦取消，電動汽車市場售價說不定將上漲。
2016-04-01 電動汽車市場 新能源汽車
視點
日益突出的燃油供求矛盾和環境污染問題，使得世界主要汽車生產國紛紛加快部署，將發展新能源汽車作為國家戰略，加快推進技術研發和產業化，大力發展和推廣應用汽車節能技術。
2016-04-01 新能源汽車 節能技術
導購
經銀監會批準經營個人汽車貸款業務的金融機構辦理新能源汽車和二手車貸款的首付款比例，可分別在15%和30%最低要求基礎上，根據自愿、審慎和風險可控原則自主決定。
2016-04-01 首付款比例 新能源汽車
基礎建設
3月30日，桐城供電公司員工在市安桐公交公司院內完成裝表接電，25個純電動公交汽車充電樁成功帶電，18輛城際純電動公交充電上路運行。
2016-04-01 安徽桐城 充電樁
行業動態
基礎建設
為推廣新能源汽車，今年濱海供電公司加快充電設施建設力度，全年將在濱海新區完成新增33個充電站、共計320余個充電樁的任務。
2016-04-01 濱海新區 充電樁
視點
對新能源汽車補貼之類本身已不合時宜的補貼政策重新論證、并及時調整、規范。與其浪費寶貴的財政資金，甚至催生扭曲的市場行為，還不如干脆取消。
2016-04-01 新能源汽車補貼 財政資金
視點
行業動態
2015年中國市場新能源汽車的銷量達33萬輛，僅占乘用車總銷量的1.5%，其中絕大部分消費者的購買原因都與新能源補貼或地方補貼等相關優惠政策有關。
2016-03-31 新能源汽車 技術
行業動態
盡管有許多企業已進入碳酸鋰開采的市場，但短期內產能還難以釋放。其預計，碳酸鋰價格今年還將一路走高，突破18萬元/噸應該不是問題，甚至有可能突破20萬元/噸。
2016-03-31 碳酸鋰 新能源汽車
行業動態
《意見》提出了兩條鼓勵措施。其一是經銀監會批準經營個人汽車貸款業務的金融機構辦理新能源汽車和二手車貸款的首付款比例，可分別在15%和30%最低要求基礎上，
2016-03-31 狗車貸款利率 新能源汽車推廣
