行業(yè)資訊
近年來(lái)，在我國(guó)將節(jié)能減排作為發(fā)展導(dǎo)向后，一系列政策開(kāi)始向新能源汽車(chē)，尤其是承擔(dān)大部分公眾出行的交通工具的新能源客車(chē)傾斜。電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)小編為此盤(pán)點(diǎn)了2016年一些地方上關(guān)于新能源客車(chē)的惠利政策。
2016-03-17 新能源客車(chē) 地方惠利政策
用車(chē)指南
有了想法決定去看車(chē)了解到說(shuō)有4s店，走起！看車(chē)那天清晨北京下了第一場(chǎng)大雪。沒(méi)關(guān)系大雪阻擋不了我買(mǎi)車(chē)的決心，開(kāi)了兩小時(shí)雪路終于殺到4s店，看車(chē)路上好開(kāi)星啊。
2016-03-17 電動(dòng)汽車(chē) 新能源汽車(chē)
視點(diǎn)
“現(xiàn)在媒體報(bào)道的套取國(guó)家補(bǔ)貼，應(yīng)該說(shuō)是一種普遍的現(xiàn)象吧，只是程度有所不同而已。”陽(yáng)明（化名）對(duì)“騙補(bǔ)”這個(gè)讓人觸目驚心的事情似乎見(jiàn)怪不怪。
2016-03-17 新能源汽車(chē)騙補(bǔ) 新能源汽車(chē)技術(shù)騙...
行業(yè)動(dòng)態(tài)
兩會(huì)中不斷出現(xiàn)的新能源利好政策，以及以優(yōu)步為代表的企業(yè)不斷的推動(dòng)，讓新能源汽車(chē)再次成為關(guān)注的焦點(diǎn)，為行業(yè)的發(fā)展注入新的燃料。
2016-03-17 新能源利好政策 兩會(huì)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
新能源汽車(chē)充電盈利難一直是困擾產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。科技部交通領(lǐng)域科技項(xiàng)目專員王秉剛16日表示，推動(dòng)充電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的“三網(wǎng)融合”，將有助于解決這一問(wèn)題。
2016-03-17 新能源汽車(chē) 三網(wǎng)融合
乘用車(chē)企業(yè)
廣汽集團(tuán)執(zhí)行董事、廣汽乘用車(chē)董事總經(jīng)理吳松表示，今后幾年廣汽傳祺將投入約50億元人民幣，打造新能源汽車(chē)，到2020年，廣汽及廣汽傳祺新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)10-20萬(wàn)規(guī)模。
2016-03-17 傳祺 新能源汽車(chē)
乘用車(chē)企業(yè)
在樂(lè)視等互聯(lián)網(wǎng)公司開(kāi)啟代工生產(chǎn)模式后，長(zhǎng)城華冠作為一個(gè)立足汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)多年的企業(yè)，在其全資子公司前途汽車(chē)宣布造車(chē)之時(shí)，依然選擇傳統(tǒng)的自建工廠，“自產(chǎn)自銷(xiāo)”模式。
2016-03-17 長(zhǎng)城華冠 新能源汽車(chē)市場(chǎng)
基礎(chǔ)建設(shè)
昨天，天津市出租車(chē)隊(duì)伍新添了54輛華泰新能源汽車(chē)，進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，今后本市將有更多新能源車(chē)輛成為出租車(chē)。同時(shí)，年內(nèi)本市還將完成169座充電站、2785根充電樁的建設(shè)。
2016-03-17 天津 新能源汽車(chē)
視點(diǎn)
那為什么2015年中國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量還是插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)的1倍多呢？究其原因，還是準(zhǔn)入門(mén)檻較低的純電動(dòng)乘用車(chē)數(shù)量遠(yuǎn)多于插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)，絕大多數(shù)純電動(dòng)乘用車(chē)售價(jià)又低于插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)。
2016-03-17 純電動(dòng)乘用車(chē) 插電式混合動(dòng)力
視點(diǎn)
從南都電源、滄州明珠、格林美等一批公司的一季度業(yè)績(jī)預(yù)告，以及多家鋰電池企業(yè)在今年3月份機(jī)構(gòu)調(diào)研中所透露的上游材料價(jià)格、訂單、產(chǎn)能情況分析，可以預(yù)判整個(gè)鋰電池行業(yè)的高增長(zhǎng)勢(shì)頭仍將持續(xù)。
2016-03-17 鋰電池行業(yè) 熱度不減
視點(diǎn)
作為新能源汽車(chē)的龍頭企業(yè)，特斯拉近期宣布新的平民化汽車(chē)Model 3將于月底發(fā)布。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)助力新能源汽車(chē)的政策不斷，為新能源汽車(chē)發(fā)展提供了支撐，新能源汽車(chē)將維持高景氣度。
2016-03-17 新能源汽車(chē) 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
中國(guó)科學(xué)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究院產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展研究所所長(zhǎng)劉峰在“第四屆中國(guó)自主創(chuàng)新年會(huì)”上將中國(guó)和德國(guó)在新能源汽車(chē)推廣方面的不同之處作了簡(jiǎn)單闡述。
2016-03-17 中國(guó) 德國(guó)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
不難看出，部分新能源汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題多發(fā)的背后，是相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)零配件采購(gòu)、制造工藝乃至新車(chē)出廠前檢測(cè)等環(huán)節(jié)缺乏有效掌控。這很大程度上是燃油車(chē)時(shí)代的積弊使然。
2016-03-16 新能源汽車(chē) 質(zhì)量問(wèn)題
乘用車(chē)企業(yè)
浙江吉利控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)李書(shū)福在“2016年新能源汽車(chē)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì)”上表示：“吉利正在研發(fā)油電混動(dòng)技術(shù)，跟豐田一樣打造了一套系統(tǒng)，這套系統(tǒng)從理論上講是不亞于豐田普銳斯的。”
2016-03-16 吉利 油電混動(dòng)車(chē)型平臺(tái)
視點(diǎn)
中國(guó)企業(yè)不缺乏豐富的資源、充足的資金、成熟的工程師以及政府的支持，他們并沒(méi)有非常多的生產(chǎn)設(shè)計(jì)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，在美國(guó)廠商的幫助下中國(guó)廠商的不足之處將會(huì)很多得到彌補(bǔ)。
2016-03-16 新能源汽車(chē) 扶持政策
