視點
沒有了補貼等政策刺激，新能源車本身性能和服務(wù)配套是否還能支撐如此高需求？隨之而來的則是車企能否實現(xiàn)如此高額的增長目標(biāo)？更讓大家關(guān)注的是，在提倡大力發(fā)展的背景之下，新能源車是否真的節(jié)能環(huán)保？
2016-02-01 新能源汽車資金補... 電池續(xù)航里程
視點
中國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場，截至2015年底，新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷近50萬輛。但與此同時，過度依賴政府及政策拉動等問題也逐漸顯露。
2016-02-01 新能源汽車市場 動力鋰電池
視點
近日，由行業(yè)媒體曝出的新能源汽車“騙補”事件在經(jīng)過輿論的發(fā)酵之后，終于引起了政府部門的高度重視和迅速反應(yīng)。那么，轟轟烈烈的清查行動能否擠干目前飛速增長的新能源汽車市場的“水分”？
2016-02-01 新能源汽車騙補 新能源汽車市場
行業(yè)動態(tài)
許多新能源汽車運營企業(yè)、租賃企業(yè)、企事業(yè)單位購回新能源汽車后，使用效果并無預(yù)期好，其中很大的原因就在于充電樁沒有普及；想要更好地推廣新能源汽車，要讓新能源汽車真正發(fā)揮作用就必須完善配套設(shè)施。
2016-02-01 新能源汽車 電動汽車配套設(shè)施
行業(yè)資訊
電動汽車資源網(wǎng)數(shù)據(jù)控小編為大家精心整理了北京、上海和深圳三地的新能源汽車購買者數(shù)據(jù)分析，以供參考。
2016-01-31 新能源公交車 混合動力公交車
用車指南
近日,北京的王女士在某汽車論壇上發(fā)帖,講述了她購買了北汽電動車后的“血淚史”。在購車后的一年時間里,她的車出現(xiàn)了三次故障,其中兩次是因為電池問題。
2016-01-31 北汽電動車電池故... 北汽新能源汽車
視點
市長王安順直面委員的提問和質(zhì)疑,稱北京不會采納混合動力汽車。北京市長這一公開表態(tài)對行業(yè)發(fā)展的影響有多大?筆者進行了分析,分享于同行,供參考。
2016-01-31 新能源汽車 混合動力汽車
行業(yè)動態(tài)
到2020年，安徽省計劃新增集中式充換電站500座，分散式充電樁18萬個。 優(yōu)先建設(shè)公交、出租及環(huán)衛(wèi)、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施，
2016-01-31 EV早報 充電樁建設(shè)
行業(yè)動態(tài)
新能源汽車補貼按階梯式逐步取消,這在一定程度上表明政府是視市場情況逐步放手,看來新能源汽車項目已經(jīng)逐漸走上正軌。
2016-01-31 新能源汽車補貼 純電動乘用車
行業(yè)動態(tài)
先有“車”，還是先有“樁”？這個類似“雞與蛋”的命題曾讓很多新能源汽車的業(yè)內(nèi)人士頭痛不已。如今好了，在政策與資本的強大助力之下，新能源汽車和充電樁都可能迎來爆發(fā)式的發(fā)展。
2016-01-30 充電樁產(chǎn)量 充電樁排名
視點
新能源汽車發(fā)展在經(jīng)歷了2013年的整體復(fù)蘇以及2014年的銷量猛增之后，2015年新能源汽車呈現(xiàn)出“井噴”之勢。
2016-01-30 新能源汽車 純電動乘用車
行業(yè)動態(tài)
隨著2016年的到來，“如日中天”的新能源市場，在開年首月，更是迎來批量訂單，海內(nèi)外遍地開發(fā)，給2016年討了個好彩頭。下面，就和小編一起，來看看一月中下旬，都有哪些企業(yè)拿訂單拿到手軟吧！
2016-01-30 純電動公交 新能源客車
視點
記者獲悉，新舊目錄有半年的過渡期，陸續(xù)還會公布其他入選的補貼車型。但財政部已經(jīng)明確，新能源汽車將提升補貼門檻，一些技術(shù)指標(biāo)低的車型會取消補貼。
2016-01-30 新能源汽車車型目... 新能源汽車補貼
視點
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚表示，新能源汽車增速趨勢不會改變。既然如此，隨著新能源汽車銷量不斷飆升，我國新能源汽車市場可能會面臨嚴(yán)重的比例失調(diào)，這樣一來，市場勢必出現(xiàn)相當(dāng)嚴(yán)重的“災(zāi)難”。
2016-01-30 新能源汽車 動力電池產(chǎn)能
行業(yè)動態(tài)
補貼數(shù)值應(yīng)該低于平均利潤率,說穿了也就是補貼企業(yè)研發(fā)新能源汽車創(chuàng)新研發(fā)技術(shù)成本和營銷成本,而不是補貼那些企業(yè)的利潤。
2016-01-30 新能源汽車補貼
