列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前六批的國產(chǎn)新能源汽車生產(chǎn)9.18萬輛,占12月產(chǎn)量的92%。展望2016年,我們?nèi)匀幌嘈?span style="color:#f00;font-weight:bold;">新能源汽車依舊會保持較高的增速。
2016-01-19 新能源汽車 動力鋰電池中國在未來很多年內(nèi)都將是全球最大的汽車市場。伴隨著“二次換購”等消費升級,高端車市場前景依然值得期待
2016-01-18 新能源汽車市場 純電動物流車“新能源車騙補內(nèi)幕:空殼公司輕易套取上億補貼”、“消失的新能源車:燙手的灰色騙補產(chǎn)業(yè)鏈”、“觸目驚心!“消失”的新能源車與龐大的騙補產(chǎn)業(yè)鏈”
2016-01-18 新能源汽車補貼 電動汽車在如此你爭我奪的激烈競爭下,2015年6月,蘇金河掌管的湖南泰達(dá)與陜汽通家簽署合作協(xié)議,正式控股陜汽通家。10月27日,陜西通家首款純電動物流車“電牛1號”震撼上市,劍指新能源物流車行業(yè)。
2016-01-18 陜汽通家 新能源物流車通過鉆新能源補貼空子“發(fā)橫財”已是汽車界公開的秘密。過去幾年間,前所未有的高額補貼和不夠嚴(yán)格的監(jiān)督機制,直接催生了大量“騙補”者。
2016-01-18 動力電池 新能源汽車騙補在未來幾年里,政府對新能源的補貼也將不斷退坡,技術(shù)和產(chǎn)品將成為新能源汽車生存的王道。
2016-01-18 新能源汽車 電池容量上海保險業(yè)與國家電網(wǎng)積極合作,推出充電樁綜合保險產(chǎn)品。該產(chǎn)品包括充電樁財產(chǎn)保險和充電樁用電安全責(zé)任保險。充電樁財產(chǎn)保險保額最高1萬元,充電樁用電安全責(zé)任保險保額3萬元。
2016-01-18 新能源汽車充電樁 電動汽車充電動力電池是鋰行業(yè)需求增長的最大動力,去年國內(nèi)新能源車產(chǎn)量37.90萬噸,預(yù)計國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量今年將實現(xiàn)100%的增長,動力電池需求仍將放量,預(yù)計今年全年動力電池產(chǎn)業(yè)的碳酸鋰需求將達(dá)到5.68萬噸。
2016-01-18 動力電池 新能源車根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》和《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》的規(guī)定,現(xiàn)將《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(第1批)予以公告。
2016-01-18 新能源汽車 純電動轎車近日,南海新區(qū)的德瑞博新能源汽車公司自主研發(fā)的6款車型的制造從人海戰(zhàn)術(shù)向技術(shù)裝備戰(zhàn)升級,每3分鐘便有一輛電動汽車下線,全部達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)量30萬輛。
2016-01-18 新能源汽車 電動汽車那么山西省作為能源大省,會結(jié)合本地實際情況出臺相應(yīng)優(yōu)惠政策嗎?本地的新能源汽車市場又是一個怎樣的現(xiàn)狀?記者對此進(jìn)行了走訪。
2016-01-18 插電式混合動力 增程式混合動力專家表示,該項目在高效動力系統(tǒng)、動力電池集成與管理、整車控制與節(jié)能等方面取得的技術(shù)突破,是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中的重要里程碑。
2016-01-18 動力電池 新能源客車根據(jù)該負(fù)責(zé)人透露,此次被補貼“開刀”的首款車型,很可能是6-8米純電動中巴。而“開刀”的方式,很可能是該款車型補貼的再度退坡或取締。筆者對這個消息進(jìn)行了批判性思考,供同行參考。
2016-01-16 電動中巴補貼 6-8米純電動中...新能源汽車的研發(fā)和推廣,已成為當(dāng)前全球汽車領(lǐng)域投資的主要“風(fēng)口”。當(dāng)前,隨著在傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車有巨大優(yōu)勢的國際車企加速“覺醒”,逐漸發(fā)力新能源汽車業(yè),中國新能源汽車業(yè)面臨挑戰(zhàn)。
2016-01-15 豐田混合動力汽車 特斯拉