2015年12月16-17日,作為國內新能源汽車技術交流最具影響力的峰會,2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術交流會在深圳隆重召開。
2015-12-29 新能源汽車高峰論... 純電動物流車2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術交流會在深圳隆重召開,?在本次大會上,深圳市科列技術股份有限公司副總經理仝瑞軍做主題為“動力電池管理系統(BMS),為中國電動汽車保駕護航!”的精彩演講。
2015-12-29 新能源汽車高峰論... 動力電池管理系統與互聯網企業造車路徑異曲同工,蔚來汽車要造的也是智能互聯的新能源汽車,且同樣遵循互聯網汽車企業輕資產的模式,以代工方式生產,以改變汽車生態為目的,目標是登陸美國納斯達克。
2015-12-29 互聯網汽車 新能源汽車近年來,黨中央國務院不斷加大對電動汽車及充電基礎設施的政策支持,從頂層設計、政策支持等方面進行規劃部署,電動汽車及充電基礎設施正迎來快速發展的時期。
2015-12-29 電動汽車 充電設備2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術交流會在深圳隆重召開,在本次大會上,鹽城市惠眾新能源科技有限公司技術總監趙恩海作為重要嘉賓參加并在做重要演講,趙恩海的演講主題為“精細化充電技術”的演講。
2015-12-28 新能源汽車高峰論... 惠眾新能源預計明年的新能源乘用車市場將更加火爆。在新能源汽車產業發展尚不成熟的階段,市場過快增長,可能會導致產品只有數量的增長,但沒有質量的提升,更有可能出現劣幣驅逐良幣的現象,還有可能引發社會問題。
2015-12-28 新能源乘用車 電動汽車產業12月27日,省高速公路不停車收費運營服務中心發布消息,自新能源車ETC卡發行以來,該中心發現許多客戶辦理時提供的信息,與在所在地交管局登記的信息有不一致的情況,辦理后存在資金返還不到位的隱患。
2015-12-28 新能源汽車 新能源車青島特來電新能源有限公司計劃在河北省投資19億元,建設新能源汽車充電系統,然而投資遇到各種各樣的困難,業務開展起來一波三折——
2015-12-28 特來電 充電系統按銷量計算,中國成為世界最大新能源汽車市場已成定局。一方面是市場的“高歌猛進”,一方面未來又面臨紅利退去的考驗,在危與機并存之下,未來新能源汽車,尤其是自由品牌又將何去何從?
2015-12-28 卡羅拉雙擎 純電動車新能源汽車與傳統汽油車有所不同,在使用和保養上都有需要特別注意的地方,操作不當可能會對車的安全和使用壽命造成影響。所以在使用時,一些常識我們必須要了解。
2015-12-28 新能源汽車 新能源小客車中國汽車技術研究中心動力電池首席專家王芳博士作為重要嘉賓參加并在“2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術交流會”上做重要演講,王芳的演講主題為“動力蓄電池功能測試、性能測試和安全測試”。
2015-12-25 新能源汽車高峰論... 王芳