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10月11日，工信部副部長辛國斌在接受媒體采訪時表示，目前地方保護主義等問題依然是我國新能源汽車發展的阻礙因素。

隨著新能源汽車利好政策的越來越多，新能源汽車被更多消費者所接受。但是有關新能源汽車各地方的上牌、補貼等政策差異大，讓許多想購買新能源汽車的消費者頭痛不已。

南海就促進新能源汽車產業發展扶持辦法（試行）征詢民意。上市企業將總部的注冊地遷入南?；驅⒂型@最高一次性獎勵1000萬元，新進駐廣東新能源汽車核心部件產業基地核心區（丹灶）前50家企業可獲租金補貼。

此前，上汽集團正式對外發布“芯動戰略”，希望能夠在新能源汽車領域走在全國的行列，并將于明年迎來新能源車型全面發力的一年。

中國質量協會、全國用戶委員會10月9日公布的2015年全國汽車行業用戶滿意度測評結果顯示，用戶滿意度指數為79分，新能源汽車用戶滿意度僅得65分。

作為資源大省，青海省具備發展新能源汽車產業的先天優越條件，其已探明鋰資源儲量約占全球總量的三分之一。

10月11日，貴州新能源汽車基礎配套設施充電樁生產建設啟動儀式在貴陽舉行，未來3年項目建設方預計投入5億元資金，致力于新能源汽車基礎設施的開發和建設。

2016國際充電站（充電樁）設備與技術展覽將于2016年3月30號至4月1號在廣州·琶洲·國際采購中心隆重舉行。

據中國之聲《全球華語廣播網》報道，9月的最后兩天，兩項有關新能源汽車的利好政策，直接帶動了長假期間新能源車市的升溫。

深圳市發展改革委、深圳市財政委聯合制定的《深圳市新能源汽車推廣應用扶持資金管理暫行辦法》已經市政府審定同意，現予印發，請認真貫徹執行。

近日，電動汽車資源網記者從東莞市政府網站上獲悉，東莞市發布關于印發《東莞市新能源汽車推廣應用資金管理辦法》的通知，

昨日，記者從市政府網站獲悉，東莞正式印發了《東莞市新能源汽車推廣應用資金管理辦法》。據了解，10米（含）以上的純電動客車補助總額可達100萬元/輛，純電動私人用車每輛可獲得最高10.8萬元的補助。

昨天，《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（以下簡稱“意見”）經國務院辦公廳發布。根據意見設定的目標

根據《深圳市新能源發展工作方案》規定，到2015年底時，深圳將累計建設快速充電樁1978個、慢速充電樁21750個，充電站109座，滿足推廣應用2萬輛新能源汽車的支撐環境需要。

記者10月8日從深圳市發改委獲悉，獲得深圳新能源汽車充電設施運營商備案資格的企業已擴容至12家，這意味著深圳新能源汽車使用鏈條獲得強力后援。