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近日，深圳市發改委、深圳市財政局聯合發布《深圳市新能源汽車推廣應用扶持資金管理暫行辦法》。電動汽車資源網了解到，深圳市對新能源汽車車輛購置與使用、充電設備建設、新能源乘用車動力電池回收等項目進行補貼。

國家能源局副局長鄭柵潔今日表示，當務之急要盡快完成充電接口和通信協議等關鍵國家標準的修訂稿的發布，盡快實現充電標準的全國統一，同時制定無線充電這些新型充電技術的標準。

在逐漸升溫的新能源汽車市場，福汽啟騰此前已推出M70電動版，目前累計銷量已超過1000輛，隨著公司整體新車規劃的推進，其新能源產品陣容將進一步擴充。

9月19日，華中首家新能源汽車體驗中心在武漢江岸區黃埔科技園開業，該體驗中心確定，年內至少在武漢建設3600個充電樁，這也意味著該項目將有效緩解武漢新能源車充電難的問題。

隨著中國電動車市場逐漸開始向跨國車企敞開大門，戰爭已經打響！

目前，科技部正在會同有關部門共同啟動國家重點研發計劃和新能源汽車試點專項工作，新能源汽車試點專項實施方案已編寫完成，指南也基本初步編制完成。

記者9月24日從成都市交管局獲悉，從10月1日起，純電動汽車、插電式氣電混合動力汽車和燃料電池汽車等3類新能源汽車不再受成都市汽車尾號限行措施限制

“新能源車不限號了？那我以后周一上班方便了！”油電混合汽車車主、市民唐先生還沒高興一會兒，看清了政策規定后又泄了氣，“我的車沒有充電插孔，不符合標準，還是得限行。”

近日，據中國汽車工業協會發布的統計數據顯示，2015年1－8月，國內新能源汽車生產118020輛，銷售108654輛，同比分別增長2.6倍 和2.7倍。

根據本次通告，符合標準的純電動汽車、插電式氣電混合動力汽車和燃料電池汽車等三類新能源汽車以后將不限行，但成都市交管部門提醒，具體車型是否限行，要根據標準細則進行判斷。

新能源汽車生產企業本周迎來一輪行情，以比亞迪、奧特迅和杉杉股份為代表的龍頭股在市場筑底過程中率先反彈，新能源整車、充電樁、鋰電池三大產業相關板塊后期有望直接受益。

新能源汽車行業近來再次升溫，關注度與銷量均節節攀升。城市物流配送市場魅力大增，新能源車轉戰新戰場，新能源物流車不斷火熱，下面是對2015年我國新能源物流車市場現狀及前景分析。

今年八月，上汽通用五菱寶駿二期整車工廠提前竣工，標志著基地的整車生產能力達到了40萬輛的年產水平。與此同時，上汽通用五菱新能源汽車基地建設正式啟動。

昨天，記者從新能源汽車產業發展（重慶）有限公司和重慶新能源汽車融資租賃有限公司授牌暨簽約儀式上了解到，我市即將推出全新的新能源汽車租賃方式，并在全市范圍內逐步鋪開試點。

23日召開的國務院常務會議亮出多項舉措助推新能源汽車應用，其中最受關注的是推出了破解電動汽車充電難、停車難等問題的新舉措。