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自今年2月正式運營以來，蕪湖市新能源汽車分時租賃漸入佳境，受到市民的青睞，日均使用率近70%。

燃料電池技術雖為未來新能源汽車重點開拓技術，但現階段新能源汽車使用的動力電池，正呈現出多點開花之勢。

電動汽車汽車資源網選取來自不同車廠的10款主流新能源汽車，這些車基本代表了該廠的最新技術及理念，通過車型關鍵參數對比，窺探新能源汽車發展變化及趨勢。

通過完善城市公交車成品油價格補助政策，進一步理順補助對象和環節，加快新能源公交車替代燃油公交車步伐。一方面還原燃油公交車的真實使用成本，另一方面調動企業購買和使用新能源公交車的積極性。

本次論壇由上海市汽車工程學會與上海新能源科技成果轉化與產業促進中心共同聯合主辦

記者從比亞迪人士處獲悉，今年以來，公司盡力消化去年的新能源車積壓訂單，同時，新能源車訂單也一直穩步上升。多位券商研究員表示，公司動力電池工廠產能釋放明顯，將為2015年新能源汽車爆發奠定良好基礎。

江蘇今年將在省域范圍整體推廣應用新能源汽車，計劃在6個省轄市已納入國家試點的基礎上，推廣應用拓展到全省13個省轄市。

結合新能源汽車規模和發展需求，重慶高速將在優秀和示范服務區增設加氣和充電設施。今年計劃先期在這兩類服務區設置充電樁，明年充電樁將對服務區實現全覆蓋。

電動汽車資源網獲悉，晉城市政府出臺新能源汽車推廣應用實施方案。根據規劃，今年全市將新增5000輛新能源汽車，同步建設5410個交流充電樁和15座充換電站。晉城市新能源汽車在公共停車場免收2小時停車費。

未來北汽集團新能源業務不再局限于北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱北汽新能源），而將拓展到北汽集團旗下幾乎全部的自主品牌。

工業和信息化部、國家稅務總局聯合公布了全國第四批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，河南省有11款車型上榜。

成都石羊充電站是全國中西部第一個無線充電示范點。和那些有線充電的新能源汽車相比，這里既沒有充電樁，也沒有充電插座和電線。充電時，只要把車子停到預埋通電線圈的位置就可以了。

2015年，電動客車5萬元/輛，電動轎車2萬元/輛，電動專用車1萬元/輛；甲醇客車1萬元/輛，甲醇重卡1萬元/輛，甲醇轎車0.5萬元/輛，甲醇多用途乘用車0.2萬元/輛；燃氣重卡1萬元/輛。

無論是從信心層面還是從產業化推動落實層面，“退坡”機制對車企發展新能源汽車的影響不小，尤其前期投入越大的車企受到的影響就越大。

比亞迪稱，根據汽車工業協會的數據，2015年截至4月份，公司新能源汽車的銷量已超過1.2萬輛。未來，公司還將有多款新車型推出，產品線將更加豐富，預計銷量將繼續提升。