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主辦方介紹，此次新能源汽車展會旨在推動新能源汽車的推廣普及，滿足消費者對新能源汽車日益增長的需求，是企業、經銷商、消費者溝通聯系的良好平臺。

在2015年4月20日落下帷幕的上海車展上各參展品牌就展出了三十多款新能源產品，這其中有哪些產品即將投入中國市場呢？我們一起來看一看。

成都造新能源物流車正式進入城市搬家行業，將為成都新能源汽車大規模推廣與運用增添新的色彩。

目前北京市規模以上工業企業中有16家新能源汽車整車和核心零部件生產企業。今年第一季度，北京市共生產新能源汽車3223輛，同比增長1.2倍，占全市汽車產量的比重為0.6%，同比提高0.3個百分點。

2015年3月有29省市辦理免征車輛購置稅手續新能源汽車5647輛，其中乘用車4678輛，商用車969輛。

新能源車市場表現背后有著多種原因的輪番驅動。毫無疑問，車輛尾氣排放帶來的空氣質量壓力即為首要因素，其次為希望借助新能源汽車實現彎道超車的國家戰略。

本屆車展展出新能源汽車103款，占據展出車型總數近一成，包括51輛國內自主品牌以及52輛國外品牌。本次車展，群英匯聚上海灘，除了大規模集體亮相，新能源汽車還有什么樣的進展？

奇瑞新能源汽車旗下的新款純電動汽車產品——艾瑞澤3EV以及第一款強混動力產品——艾瑞澤7PHEV以其卓越的整車性能成為了車展上備受矚目的焦點車型。

?深圳灣口岸加電站內的一把火，帶動各界重新聚焦新能源汽車安全。在產業初露破冰跡象之際，將新能源汽車再次打回原形，我們在安全、技術以及標準制定方面仍然道阻且艱。

北京市本年度第二期購車指標搖號如期舉行，小客車指標辦公室公布的數據顯示，新能源車的“棄號”首次沒有退回搖號池。

奧迪公司將推出全新的純電動SUV車型與特斯拉Model X車型競爭，但是奧迪公司認為插電混合動力車型才是目前新能源汽車市場最理想的車型。

車市低速增長成為新常態后，新能源汽車成為增長的最大亮點，作為車企決戰未來的實力體現，本屆上海車展上，103輛新能源車成為媒體和消費者關注的焦點。

新能源汽車以103輛的參展數量，刷新了新能源汽車的展出數量。無論是外資品牌、合資品牌還是自主品牌，紛紛在其新能源汽車新品的導入方面不遺余力，讓近兩年的新能源汽車熱潮再次在車展得以體現。

今年來福建省新能源汽車開始出現迅速發展的態勢，今年一季度新推廣的新能源汽車是此前的一倍，其中純電動汽車占七成以上。另外充電設備也將加快發展建設，今年9月將在福建高速服務區建成60座充電站。

作為全國電動汽車個人擁有量最多的地級市，金華對新能源汽車發展非常重視。近日，位于金華二環南路的金華新能源汽車產業園內，10多輛大型機械車正忙著平整土地、鋪設管道。