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中共中央 國務院：推進汽車電動化、網聯化、智能化，加強充電樁、換電站、加氫站等配套設施建設

1—11 月份，新能源汽車、太陽能電池產量同比分別增長 100.5%、44.1%。

即日起，太倉市民購買新能源汽車后要報裝充電樁，只需在手機上操作，且不用提交相關的證件資料即可辦理，實現報裝“一次都不用跑”。

新能源汽車充電設施作為新型城市基礎設施，既是新能源汽車產業發展的基礎支撐，也是杭州提升城市環境質量、服務保障亞運的重要舉措，更是落實“雙碳”戰略之舉。

提前下達2023年節能減排補助資金預算合計157231萬元

深圳市委副書記、市長覃偉中表示，今年以來，截至 12 月 11 日，深圳新增新能源汽車 22 萬輛，滲透率達 57%，全市新能源汽車保有量達 74 萬輛，位居世界城市的前列。

2022年購置新能源汽車的車主務必在申報截止日期2023年1月16日（含）之前登錄“促新獎補”小程序，及時提交申報材料，逾期申報將不再受理。

伴隨著國產新能源汽車加速走向世界，充電樁企業也開始海外市場布局，市場分析認為，海外充電樁在政策補貼、新能源汽車滲透率提高的刺激下或于2023年進入需求拐點

　近日，有機構估計，到2025年中國新能源汽車市場需要的動力電池產能大約在1000GWh到1200GWh。不少人表達了對動力電池規劃產能過多的擔憂。

從今年1月發布的第351批新車公示到11月發布的第365批新車公示以來，共有數十款全新車型進行申報，電車君給大家盤點一下今年上市的新能源微卡車型。

協鑫能科：南京首批5座協鑫電港自研換電站投入使用

工業和信息化部、國家發展改革委、住房城鄉建設部、水利部聯合發布《關于深入推進黃河流域工業綠色發展的指導意見》

歐洲、北美等市場新能源汽車也在飛速增長，在碳減排和汽車產業變革驅動下，歐洲、美國等地區都在推行強力的新能源汽車產業發展戰略，對動力電池需求強勁。

中汽協副總工程師許海東預測，2023年，車市銷量有望達到2760萬輛，同比增長3%。

目前主流車企均在積極向產業鏈上游延伸，“掃礦”、自研、加速綁定供應商、調整產品結構……新能源汽車供應鏈正在重塑。