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GGII預計到2025年國內鋰電設備市場規模有望達到575億元。

當前市場整體需求情況較好，看好后兩個月訂單及交付表現。

預計2022年陜西新能源汽車產量將達95萬輛以上，2023年陜西省新能源汽車產量將達120萬輛以上。

韓國第三季新能源汽車出口額同比增42.3% 創單季最高紀錄

城市公交、出租、環衛清掃、郵政等公共領域新增或更新車輛原則上全部使用新能源汽車。

根據燃油車保有量發展趨勢和新能源增長態勢來看，國內乘用車汽油消費已經達到峰值，也就是說乘用車碳達峰已經實現。

電動汽車充電已經成為能源轉型的關鍵問題之一，大部分解決方案是充電站，無線（感應）充電是解決方案之一，這是智能手機無線充電的增強版本。

10月30日，湖北宜昌市舉行欣旺達東風宜昌動力電池生產基地項目開工活動。

內蒙古鄂托克前旗市場監督管理局執法人員對全旗范圍內用于貿易結算的電動汽車充電樁進行了檢查。

阿維塔與華為達成合作 阿維塔11將于年內進駐華為北京、深圳旗艦店

氫能在普通乘用車領域的投資破局，還需繼續等待。至少也要等商用車領域的成熟性試驗較為成功，造價成本降低，氫燃料的儲運加模式成熟，成本能夠持續下降之后，投資熱潮才會出現。

多地抓住時機，出臺新一輪促銷舉措，投入“真金白銀”支持新能源汽車消費。

比亞迪前三季度實現營收2676.88億元，同比增長84.37%；歸母凈利潤為93.11億元，同比增長281.13%

山東豪馳智能汽車專門針對末端配送問題自主研發設計推出了“最后一公里”的物流神器——橙仕01、橙仕X2。

全面落實車輛生產許可管理責任，持續一體化推進“放管服”改革，推動汽車產業高質量發展