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1-8月，全球注冊的電動汽車電池總用量為287.6GWh，同比增長78.7%。

充電樁布局是否合理、運營效率能否滿足用戶需要，才是真正影響充電樁使用體驗的關鍵點。

近期各地加快推動充換電基礎設施建設，企業也競相布局，我國新能源汽車充電保障能力將進一步提升。

隨著智能電動汽車保有量不斷增長，后市場將成為下一代汽車邁向成熟市場過程中一個不容忽視的領域。

國慶返程高峰，新能源貨運司機如何避免“逢堵必輸”，被客戶投訴，被平臺扣分？電車資源溫馨提醒司機朋友：少走高速。

調查報告顯示，85%的受訪者認為新能源汽車應最先解決充電樁少、電池續航能力差的問題，表明“里程焦慮”較為突出。

近日，浙江省發改委披露，1-8月，全省新能源汽車產量超30萬輛，占全國的8.33%。

廣西商務廳提供資料顯示，在廣西重工業城市柳州，今年以來，該市新能源汽車產業集群快速崛起，新能源汽車累計銷售超過110萬輛，占全國銷量的9.6%，成為廣西綠色發展的重要力量。

鼓勵各地政府主管部門在政府投資工程、重點工程、市政公用工程、新建動力電池梯次利用儲能等項目中優先使用獲證梯次利用產品。

多家證券機構紛紛表示，堅定看好半導體全年結構性行情，看好下半年零部件、材料、設備板塊的顯性機會。

新能源汽車出口 34 萬輛，同比增長 97.4%，對汽車出口增長貢獻率達到了 26.7%。

充電設備最高300元/樁補貼！

11月5-8日，開瑞優勁EV將在NEVC2022第七屆中國新能源物流車挑戰賽暨首屆新能源重卡挑戰賽亮相！

賽力斯集團發布公告，擬在重慶市兩江新區投資建設新能源汽車升級項目，公司預計于本項目將投資 15 億元，預計 2023 年 9 月 30 日建成。

蔚藍鋰芯：公司已有包括46系列規格在內的大圓柱電池量產計劃