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對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅。

虛擬電廠風(fēng)口已席卷全球

作為全球規(guī)劃產(chǎn)能最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，宜賓乘著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)東風(fēng)，正迎來自己的高光時(shí)刻。

汽車行業(yè)如何高效協(xié)同節(jié)能與新能源汽車去達(dá)成2.0版本技術(shù)路線圖的行動(dòng)目標(biāo)和碳中和長期目標(biāo)成為當(dāng)下產(chǎn)業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

近日，各大車企紛紛公布年報(bào)，不少車企銷量數(shù)據(jù)創(chuàng)新高，然而,伴隨銷量大漲，延期交付的現(xiàn)象卻頻頻發(fā)生。

9月23日，比亞迪股份董事長王傳福在中國新能源汽車發(fā)展高層論壇（2022）上表示，我國鋰資源總體是夠的，可以滿足全國3億臺(tái)汽車全面電動(dòng)化的需求。

近年來，在龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下，百億級投資項(xiàng)目頻頻落地，動(dòng)力電池產(chǎn)能與技術(shù)的比拼持續(xù)升溫。

隨著俄羅斯不斷削減天然氣供應(yīng)，歐盟能源批發(fā)價(jià)格已經(jīng)飆升至過去5年內(nèi)平均價(jià)格的10倍以上。為了擺脫對俄羅斯天然氣的依賴，加快向可再生能源的過渡，歐盟又想出新招。

近期多家銀行行動(dòng)起來，支持新能源汽車購買使用、豐富汽車金融服務(wù)。

國六時(shí)代后的下一次換車?yán)顺保履茉春椭悄芑刃沦惖莱闪松逃密嚻髽I(yè)“突圍”的重點(diǎn)方向，這也是傳統(tǒng)燃油與新能源的重要分水嶺。

中汽中心：增加多項(xiàng)新能源汽車碰撞安全試驗(yàn)

我國新能源汽車保有量快速提升，交通事故率也明顯增加，中汽中心將增加多項(xiàng)新能源汽車碰撞安全試驗(yàn)。

前8月新能源汽車動(dòng)力電池累計(jì)裝機(jī)量145.5GWh，同比增長115.1%。從外形上看，前8月方形電池累計(jì)占比達(dá)到了92.8%，其他電芯外形邊緣化加劇。

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)和量全方位騰飛，帶動(dòng)我國汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)“換道超車”。

在2022全國雙創(chuàng)周“鋰金屬電池創(chuàng)新技術(shù)論壇”上，一條具有全球競爭力的自動(dòng)化鋰金屬電池制造產(chǎn)線宣布在合肥正式啟動(dòng)。