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8月26日，在第四屆世界新能源汽車大會同期舉辦的專題論壇“交通與能源融合”上，國家能源局科技司副司長劉亞芳致辭。

第四屆世界新能源汽車大會（WNEVC 2022）于8月26-28日在北京、海南兩地以線上、線下相結合的方式召開。其中，北京會場位于北京經濟技術開發區的亦創國際會展中心。

國務院總理李克強8月27日向2022世界新能源汽車大會致賀信。

近日，工信部公布了第361批新車公示，其中新能源專用車有45款。

基于以上的分析，建議把2025年的新能源汽車銷量占新車總銷量比目標上調到30%或更高，為未來十年的發展奠定目標基礎。

部分企業已經開始試點運行“虛擬電廠”，而有企業高層表示，此次川渝地區高溫限電后，一些以前不想做儲能的充電運營商，這次主動過來協商希望做儲能

8月25日，廣汽集團公告，董事會審議通過了《關于廣汽埃安A輪引戰及股改事項的議案》。

傳比亞迪準備推出起步價百萬元的高端新能源汽車品牌

《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》中提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，如今已經提前完成了目標。

近日，國家市場監管總局缺陷產品召回管理中心汽車部主任董紅磊指出，新能源汽車動力電池的可維修性問題需要行業關注。

預計到2031年，車網互動（V2G）技術的市場價值有望從2021年的幾十億美元飆升至百億美元。

車企如何通過對技術路線的判斷進行有效的產品矩陣布局，并在成本控制力和供應鏈能力上取得最優解，是新能源汽車下半場競爭的看點所在。

高新法院一審判決物業公司向聶某出具相關安裝充電樁的同意書。

新能源汽車市場前景廣闊，“電動化”進程加快。

行業預測新能源汽車行業高景氣度將持續，乘聯會將其對 2022 年國內新能源整體車市銷量預期提高至 650 萬輛。