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隨著新能源汽車銷量提升，疊加1:1車樁比目標，未來十年，中國充電樁建設仍然存在約6300萬元的缺口，預計催生萬億元級充電樁市場。

工信部節能與綜合利用司近日召開新能源汽車動力電池綜合利用工作座談會，相關負責人指出將研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》。

近日，國家新能源汽車技術創新中心與西門子共同建設的整車能效開發試驗室在北京經開區落成運營。這是國內第一個針對新能源車的整車能效開發試驗室，水準對標國際一流。

跨越速遞堅持以客戶需求為導向、以速遞速運為核心、以人才與科技為引擎，引領產業鏈、供應鏈高效流通和可持續發展。

要進一步加強頂層設計，推動解決充電基礎設施建設運維中存在的問題，助力電動汽車行業高質量發展。

工信部：上半年我國碳酸鋰產量16.8萬噸 同比增長42.4%

新能源汽車產業正在爆發式增長。

當下新能源汽車滲透率提升速度超預期，未來充電樁市場規模將加速提升。

日前，據國家市場監督管理總局發布的召回信息顯示，今年7月份國內共有14家車企、42款車型進行了召回備案，涉及汽車總量達38.61萬輛，環比增長66%。

8月3日，聚焦新能源汽車零部件研發及制造的羅森伯格集團常州基地一期工程在常州高新區正式啟用。該項目今年1月才簽約，預計年產值超億元。

近日，長沙市發改委等三部門聯合發布《關于新能源汽車停放服務收費優惠政策的通知》。

近日，中汽協發布《關于2022年度新能源汽車下鄉第二批車型目錄申報的通知》。

2022年中國換電站有望迎來爆發式增長，迎來發展風口，多家企業駛入賽道。

隨著新能源汽車滲透率提升，充電模式的效率制約日益顯著，充電補能方式愈發多元化，換電模式正吸引各方巨頭布局，迎來快速發展期。

新能源汽車補貼、放寬購車資格限制、購新能源汽車送“綠牌”、免征購置稅等內容，均助力新能源汽車成為當前一個炙手可熱的明星“產業賽道”。