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截至2022年1月，成都市已累計推廣新能源汽車27.6萬輛，實際保有量達到25.5萬輛，占全市汽車總量的4.4%，排名居全國第七位。

金彭集團新能源動力電池包項目總投資約50億元，計劃分兩期建設(shè)。其中首期投資20億元，建設(shè)新能源汽車鋰電池動力系統(tǒng)、BMS系統(tǒng)以及配套核心部件等制造基地；二期投資30億元，用于研發(fā)和生產(chǎn)能力提升。

根據(jù)公示企業(yè)的雙積分水平來看，2021年乘用車油耗積分和新能源積分均呈現(xiàn)大幅回升態(tài)勢，其中，油耗積分總計為940萬分，比2020年增長2.3倍，新能源積分總計為596萬分，同比增長80%。

日前，福建省煙草專賣局（公司）出臺《關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》，擬在全省煙草商業(yè)系統(tǒng)物流用車和公務(wù)用車中逐步推廣應(yīng)用新能源汽車。

LG新能源等與印尼簽署初步協(xié)議，建設(shè)價值90億美元電池供應(yīng)鏈

經(jīng)統(tǒng)計，申報新能源專用車共有94家企業(yè)292個型號。

近日，由能源基金會、南方周末舉辦的“變局之下，新能源汽車政策的調(diào)整與變革”媒體工作坊在線上舉行，該工作坊邀請專家、媒體，就這些熱點話題進行了深入討論。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，科技創(chuàng)新在其發(fā)展中起到基礎(chǔ)性和關(guān)鍵性的作用。

近日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部就《住宅項目規(guī)范(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)向社會公開征求意見，涉及住宅居住環(huán)境、建筑空間、結(jié)構(gòu)安全、室內(nèi)環(huán)境、建筑設(shè)備等多個方面。

各地出臺包括充電費用補貼等在內(nèi)的一系列傾斜政策，加快農(nóng)村市場新能源汽車推廣應(yīng)用，進一步激發(fā)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車的消費潛力。

“沒有安全，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展就沒有未來！”

二季度的市場走向仍面臨著許多不確定因素。

4月13日，國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署促進消費的政策舉措，助力穩(wěn)定經(jīng)濟基本盤和保障改善民生

4月7日，公安部交通管理局發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2022年3月底，全國機動車保有量突破4億輛關(guān)口，達4.02億輛，其中汽車3.07億輛，占機動車總量近八成。

無錫市今年一季度注冊登記新能源汽車1.53萬輛，占新注冊登記汽車總量的22.3%，與去年同期相比增加1.03萬輛，增長205%，呈高速增長態(tài)勢。