投機(jī)之舉不可取,“黃牛”炒作的行為也不會(huì)長(zhǎng)久。
2022-03-30 新能源汽車(chē)安徽亳州:新建公共停車(chē)場(chǎng)需要配套新能源汽車(chē)充電設(shè)施
2022-03-30 貨車(chē) 別克微藍(lán)有機(jī)構(gòu)稱(chēng),今年將成為我國(guó)換電行業(yè)高速發(fā)展元年。
2022-03-29 新能源汽車(chē) 換電。根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布的結(jié)果,2021年,涉及新能源汽車(chē)的相關(guān)投訴漲幅明顯,并呈現(xiàn)舉證難、維權(quán)難的特點(diǎn)。
2022-03-29 新能源汽車(chē) 售后負(fù)重前行的2022年,降本增效是一個(gè)繞不開(kāi)的主題,相對(duì)于抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)的整車(chē)企業(yè)而言,零散的經(jīng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)商的生存發(fā)展更是舉步維艱。
2022-03-28 新能源汽車(chē) 經(jīng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)商我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍將處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期,但也要看到,進(jìn)入新階段,攻堅(jiān)突破的困難和復(fù)雜程度都在增大,一些新情況、新問(wèn)題需要著力解決。
2022-03-28 辛國(guó)斌 新能源汽車(chē)關(guān)于市場(chǎng)化階段新能源汽車(chē)科技創(chuàng)新,我們總的考慮是:堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)、政府引導(dǎo),把市場(chǎng)能夠自主完成的交給市場(chǎng),政府更多支持基礎(chǔ)前沿與共性關(guān)鍵技術(shù)研究攻關(guān)。
相里斌 新能源汽車(chē)苗圩表示,“如果把新能源汽車(chē)比作上半場(chǎng),智能網(wǎng)聯(lián)比作下半場(chǎng),中國(guó)汽車(chē)行業(yè)上半場(chǎng)已取得很大成效,但決定勝負(fù)還在下半場(chǎng)。”
2022-03-28 苗圩 智能網(wǎng)聯(lián)比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福,推進(jìn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
2022-03-28 王傳福 新能源汽車(chē)中國(guó)新能源汽車(chē)如何走出國(guó)門(mén)?產(chǎn)品力、品牌力和本土化缺一不可。
2022-03-28 海外市場(chǎng) 新能源汽車(chē)如何化解壓力,保持增長(zhǎng)動(dòng)力?已不單單是車(chē)企的必答題,也是全行業(yè)必須解決的當(dāng)務(wù)之急。
2022-03-28 新能源汽車(chē) 第五屆中國(guó)新能源...“棄”三元鋰電應(yīng)對(duì)成本上漲壓力。
2022-03-27 推薦目錄 新能源專(zhuān)用車(chē)2012年我國(guó)在全球率先啟動(dòng)了新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化,在這十年間,經(jīng)歷了孕育期、成長(zhǎng)期,以較高水平走過(guò)了電動(dòng)化發(fā)展階段,也成了新能源汽車(chē)創(chuàng)新最活躍的國(guó)家。
2022-03-27 陳清泰 新能源汽車(chē)全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼發(fā)表推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展了重要演講。
2022-03-26 行業(yè)動(dòng)態(tài)3月26日,國(guó)家發(fā)改委副主任林念修在第八屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上表示:整車(chē)企業(yè)要突出重點(diǎn)布局,在現(xiàn)有基地達(dá)到合理規(guī)模之前,不再新增產(chǎn)能布點(diǎn)。
2022-03-26 林念修 新能源汽車(chē)