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在新能源汽車充和換的補能方式中，蔚來絕對是換電模式最忠實的擁躉。

內蒙古正在穩步推進城市新能源汽車充電設施建設工作，2023年全區計劃完成2萬個公共充電樁建設任務。

欣旺達、億緯鋰能分別宣布在匈牙利、泰國建設新能源汽車動力電池工廠。

截至目前，眉山市登記上戶的新能源汽車不到兩萬輛，除了自有充電設施，已建成社會公共充電樁、專用充電樁1700余個。大力推動充換電基礎設施建設，將有利于解決新能源汽車充電難題，是按時實現碳達峰碳中和目標的重要措施，也是實現交通運輸高質量發展的必然要求。

國家發展改革委副主任李春臨在會上表示，上半年，新能源汽車產銷量、市場占有率、保有量均創歷史新高；針對汽車消費細分市場，將研究優化更多大眾化、普惠性的支持政策。

2023年7月28日，工業和信息化部裝備工業發展中心發布《關于開展2023年新能源汽車安全隱患排查工作的通知》。

恢復和擴大消費20條措施發布，擴大新能源汽車消費受關注。

7月中國汽車經銷商庫存預警指數為57.8% 環比上升3.8個百分點

今年上半年，在國內汽車召回方面，共實施召回80次，涉及汽車247.46萬輛。其中，從新能源汽車來看，19家汽車生產企業共實施召回29次，涉及車輛142.65萬輛，已超去年全年新能源汽車召回的總數量。

2023年7月31日，國務院轉發國家發改委《關于恢復和擴大消費的措施》。

按照“樁站先行、以供促需、因地制宜、分類推進、廣泛覆蓋、適度超前、通用開放、智能高效”的原則，加快推進充電基礎設施建設。

今年上半年海南新能源汽車累計滲透率占比已達到45.4%，成為全國新能源汽車滲透率最高的省份。

從目前的趨勢來看，今年全年預計新能源汽車免征車輛購置稅將超過1150億元，隨著2024年到2027年這一稅收優惠政策的優化和延續，將進一步激發我國新能源汽車消費潛力。

新能源汽車等戰略性新興產業發展優勢日漸凸顯。

近年來，我國新能源汽車市場蓬勃發展，新能源汽車使用環境也在持續優化。