最近,新能源物流車成為人們關注的焦點。在網絡上流傳的《關于2016年新能源汽車財政補貼的最新版草案》顯示,純電動物流車補貼政策或將暫緩推出。
2016-12-05 新能源汽車 純電動物流車2016年,很多人以為今年新能源物流等專用車就這么熬到頭了,毫無盼頭。在這一年里,很多企業都掙扎在生死邊緣。
2016-12-04 新能源物流車 電動物流車在環境壓力較大的當下,快遞業需求的提升對綠色物流也提出了新的要求。綠色城市物流逐漸成為發展趨勢,節能環保的新能源物流車也日益受到業界關注。
2016-12-02 新能源物流車 百人會從11月22日最新的網絡版本的“2017年補貼調整政策”來看,此補貼調整政策對新能源物流車的電池系統能量密度、單位載質量能量消耗量、噸百公里電耗方面提出技術要求。
2016-11-30 電動物流車 補貼調整政策動力電池行業整體產能擴張迅速,明年很多細分領域會處于產能過剩狀態,價格壓力較大,但受益于三元電池替代磷酸鐵鋰的大趨勢,以及明年乘用車、物流車的高增長,三元產業鏈依然會結構性景氣,因此可關注三元產業鏈。
2016-11-29 物流車 三元電池汽車可以使用的新能源不僅只有電。豐田將運用氫能源技術生產零排放的重型卡車。氫是宇宙中最充足的元素,并且占據了元素周期表第一位。
2016-11-28 氫燃料電池卡車 新能源物流車補貼政策暫緩推出會對短期放量有一定影響,行業需求暫時被壓制,但長期趨勢不會改變,短期看空,長期有助于行業優勝劣汰,且市場份額向龍頭企業集中。
2016-11-28 新能源物流車 中汽協日前,《中國快遞領域新能源汽車發展現狀及趨勢報告》認為,未來新能源汽車在快遞用車市場的推廣應用將提速。有業內人士甚至預測,未來五年中國新能源物流車市場規模將達2000億元。
2016-11-28 新能源汽車 快遞用車市場根據編者統計,本次共有65家企業388款新能源專用車進入免購置稅名單,其中東風有49款車型進入,居于首位,其次為陸地方舟,有34款,山東凱馬有20款車型進入,位居第三。
2016-11-26 新能源物流車 免購置稅新能源物流車有四大運營模式,包括銷售、以租代購、融資租賃和綜合運營模式,其中以租代購模式得到了市場的充分利用。
2016-11-25 純電動物流車 運營模式大力支持企業采用購買、租賃等方式使用新能源汽車,助力行業綠色、環保、低碳發展。優先為快遞企業規劃建設充電樁等配套基礎設施,享受非商業、工業電價優惠政策,加快研發適合快遞配送的新能源汽車產品。
2016-11-24 天津 新能源汽車物流車市場具有客戶群體集中、客戶需求相對統一、市場容量大等特點。同時,在運營成本方面,純電動物流車與傳統燃油車相比優勢明顯。因此,新能源專用車領域,尤其是城市物流領域具備良好的市場需求和發展前景。
2016-11-22 科泰電源 純電動物流車不妨先來了解一下各地出臺的一些關于新能源專用車的補貼政策,以便在國家政策出臺后能一舉拔得頭籌。
2016-11-22 純電動專用車 補貼《2017-2021年中國新能源物流車行業深度調研及投資前景預測報告》中指出,千億級的市場空間,及政府的著力扶持,已吸引眾多產業資本涌入電動物流車領域。目前
2016-11-18 新能源物流車 核心供應商由電動汽車資源網舉辦的“第三屆中國新能源汽車總工技術峰會暨第二屆運營商與車企對接采購交流會”的“首屆中國新能源汽車行業年度頒獎盛典”將于12月22日在深圳中海凱驪酒店舉行
2016-11-17 新能源物流車評選 陸地方舟