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中共中央 國務院：推進汽車電動化、網聯化、智能化，加強充電樁、換電站、加氫站等配套設施建設

12月15日，國務院辦公廳印發“十四五”現代物流發展規劃。

六種新能源配送車型，分別按0.2元/公里、0.4元/公里、0.6元/公里、0.8元/公里、2.2元/公里、1.0元/公里進行獎補，以每100公里為一個計算單位取整。

北京郵政管理局表示將繼續協調新能源貨運車優先通行，推動充電樁建設。

呼和浩特市交管支隊發布《呼和浩特市公安局交通管理支隊關于調整純電動新能源貨運車輛通行時間、線路的交通管理通告》。

新能源，新鮮料，物流每周來報道！長春推廣新能源貨運車輛， 2月專用車上牌量驟降。

電車資源獲悉，安陽市人民政府在3月18日發布了《關于設立城市綠色貨運配送示范區的通告》。

近日，河南省安陽市出臺了《安陽市新能源貨運配送車輛運營補貼專項資金管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，加速城市配送“綠色化”。

電動汽車資源網了解到，海南省出臺《海南省加快推進物流降本增效促進實體經濟發展實施方案》，大力推進新能源貨運車輛在物流領域的推廣和應用，倡導無碳物流、綠色物流。

12月28日，順德樂從鎮舉行新能源貨運車輛投放暨城市物流配送啟用儀式，在未來6年內投放新能源汽車不少于1000輛，第一年投放不少于500輛，并設立城市配送試點企業，。

公司計劃投入300輛左右，進一步擴大新能源貨運車輛在澄江的輻射范圍，提高物流配送效率，促進農村電子商務發展，推動大眾創業、萬眾創新。

放寬從事物流運輸的新能源貨運車輛城市通行管控限制，推廣共同配送等先進組織模式。

但就在近日，大眾公司也宣布了將研發新能源貨運車，或與奔馳公司競爭未來新能源貨運車市場份額。

近日，電動汽車資源網從上海市獲悉，上海市交通委、市公安局交警總隊聯合出臺了《關于支持本市新能源貨運車推廣應用的通知》（以下簡稱“《通知》”）。

自2016年1月1日起,簽約的第三方配送貨運車必須達到國Ⅳ及以上排放標準,或者選用新能源貨運車,貨運車市區通行證僅對排放達到國Ⅳ及以上標準的貨運車發放。