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從“深圳新能源車輛推廣中心”微信公眾號獲悉，2018年9月30日，深圳市交委、發改委、規劃國土委聯合發布了《關于加快推動我市出租車快速充電樁及配套設施建設工作有關事項的通知》。

10月9日，國務院辦公廳印發的《推進運輸結構調整三年行動計劃（2018-2020年）》（以下簡稱“行動計劃”）指出，要加快新能源和清潔能源車輛推廣應用

電動汽車資源網了解到，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2018年第10批),本文將對其中的93款新能源專用車做進一步分析。

電動汽車資源網了解到，截至2018上半年，昆明市新能源汽車保有量為1.69萬輛，新能源汽車保有量占比為0.75%。

在當前汽車市場上，IPO成為繼新能源車、無人駕駛之后，又一個被頻頻提到的熱詞。眼下還有不少車企正在趕赴IPO的路上，這一場資本的豪賭背后，是否能助推車企成功向上？

面對日益增多的新能源車型，我們該如何選擇？續航里程、補貼后的售價當然是重要參考，但也并非絕對要素，畢竟，從人群角度來看，年輕人和中年人、多金老年族的用車需求不盡相同，而只有適合自己的才是最好的。

9月25日，工信部公示了對2016年及2017年新能源車補貼清算的補充結果，涉及浙江、陜西、深圳三地。

恒大健康10月7日發布公告稱，賈躍亭的FF已經耗盡恒大8億美元融資，要求恒大提前支付7億美元，未達目的后提出仲裁，要求剝奪恒大融資同意權以及解除所有合作協議。

下半年，在國內上市的有顏有實力的車型。

在本屆巴黎車展期間將有寶馬X5 3.0T插電混動版以及DS 7PHEV等四款電動化新能源車全球首發。而根據上述品牌規劃，本次巴黎車展所發布的這4款新產品均有望進入中國市場銷售。

工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2018年第10批），本批推薦目錄共包括104戶企業的212個車型。

金九即將結束,國慶假期就要到來,9月國家及各地頒布了多項新能源汽車相關政策,其中國家層面有4個,地方層面有17個。在此電動汽車資源網對9月份的新能源汽車行業政策進行了匯總,供大家參考。

本周國內的新能源汽車市場,最大的新聞莫過于北汽新能源正式登陸A股市場,完成上市;其次還有工信部裝備工業發展中心開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項排查工;還有日產軒逸純電上市等新聞。

當前的新能源車的模塊系統由很多部分組成，如電池、VCU、BSM、電機等，但是這些都是發展比較成熟的產品，國內外的模塊廠商已經開發了很多，但是有一個模塊需要引起行業內的重視，那就是電機驅動部分。

由深圳市新能源車輛應用推廣中心、深圳市公路貨運與物流行業協會、電動汽車資源網共同主辦的“中國-深圳第三屆新能源汽車(物流車)挑戰賽”將于2018年10月28日在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽。