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經電動汽車資源網統計，此次共有1882款新能源車被撤銷，以客車為主，占比66%；涉及安凱客車、江淮汽車、安徽星凱龍客車、安源客車、北汽、北汽新能源、北汽福田、比亞迪、成都大運、成都客車等上百家企業。

近日，我們從相關渠道獲得了名爵未來新能源產品戰略，內容顯示到2020年后，其產品線中新能源車型占比將達到30%以上。

相關數據顯示，4月份，新能源乘用車銷量73145輛，同比大增150%；今年1-4月累計銷量達到190063輛，同比增長141%。

廣汽新能源傳祺GE3作為旗下第一款純電動汽車車型，和部分品牌油改電不同，GE3是一款正向研發車型，這樣一來，車型會在會在一些細節方面設計的更加合理。

日前，賓利CEO Adrian Hallmark在接受采訪時透露了賓利未來的一些新能源規劃，其中純電動車將會在5年內推出，到2025年賓利旗下所有車型將會提供電氣化選項。

電動汽車資源網了解到，西安公示比亞迪汽車有限公司申請2017年及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金清算情況。比亞迪共為54759輛新能源車申報補貼，共涉及國家補貼16.48億元。

工信部公示申報第308批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。申報新能源汽車產品的共有124戶企業的461個型號。

北京新能源車市場的壯大,讓充電樁這門生意成為了不少相關企業的兵家必爭之地。

電動汽車資源網了解到，工信部公示擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》名單。截至2018年4月底無產量或進口量的車型共計319款，擬從《目錄》撤銷。

近日，前途、威馬威闊、紅旗、秦Pro、東風EJ30、云度ππ等多款新能源車產品申報圖曝光。

為加快新能源汽車和節能環保汽車推廣應用，逐步停止銷售燃油汽車，順應廣大群眾安全、順暢出行的客觀需要，海南省自2018年5月16日0時起在全省實行小客車總量調控管理。

經電動汽車資源網統計，江南汽車推廣車輛最多，申請補貼款近4.5億元，其次是豪情汽車，申報補貼款近3億。

日前，中國中車首款純電動車路試諜照得到曝光，新車整體造型平實，內飾設計也以實用為主，幾乎成為新能源車標配的旋鈕式換擋機構也出現在車內。據悉，新車有望于2019年一季度上市。

北京汽車與戴姆勒將擴大梅賽德斯-奔馳乘用車在華的本土生產規模，以滿足未來中國市場需求，雙方計劃共同投資超119億元人民幣，打造合資公司北京奔馳新生產基地。

網通社從海外媒體electrek了解到，寧德時代未來將為雷諾和日產新開發的純電動汽車(EV)供應鋰電池，對寧德時代而言，這是首次面向日本車提供車載電池。