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關于未來汽車的發展形態，無論是業界專家、車企人士、媒體同仁甚至于一些專業的愛車族，大家或許觀點各異，但當涉及到未來發展的大方向之時，大家的看法又都空前一致。

日前，奇瑞汽車旗下純電動小型SUV——瑞虎3xe正式上市，除了價格下探外，“全國統一零售價”這個開誠布公的提法也備受業內關注。

日產公司宣布，將在4月25日至5月4日召開的2018北京車展上發布三款純電動汽車，預計本屆車展新能源車(包括純電動與插電式混動車)新能源車型將唱主角。

據統計,我國2017年全年新能源車累計產銷分別為79.4萬輛和77.7萬輛,同比增長分別為53.8%和53.3%。在政策刺激和補貼推動的雙重因素下,新能源車進入到了發展的快車道。

據了解2018年將有近200款新車推出，超過一半屬于“多功能車”，包含SUV和MPV。四分之一為新能源車型，想必這也能看出中國未來汽車市場的發展趨勢。

電動汽車資源網了解到，邢臺發布《關于市主城區實行機動車常態化限行的通知》，此次限行將持續到2018年年底，其中純電動等新能源車輛不受限。

工信部部長提出新能源車新目標，目標實現需要雙積分制的實施配合

4月8日晚，奧迪旗艦車型全新奧迪A8L于三亞正式上市，不過《電動大咖》了解到，A8L的插電混動版A8L e-tron未來有望在中國市場推出。

調查選取了30個新興品牌和65個傳統汽車品牌為對比研究目標，在10天的調研周期內共回收了2710個有效樣本，這些樣本覆蓋了全國5個城市級別和84個城市。

在工信部4月4日發布的第3批推薦目錄里,共計有304個車型,其中新能源車型中乘用車有49個,客車有144個,專用車有111個。

電動汽車資源網了解到，福建省近日發布《　福建省推進電子商務與快遞物流協同發展實施方案》。鼓勵快遞物流領域加快推廣使用新能源汽車和滿足更高排放標準的燃油汽車，安排新能源汽車專項資金給予補助。

有50975家企事業等單位申請普通小客車配置指標83346個；累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共234650個；有6213家企事業等單位申請新能源小客車配置指標8946個。

自2017年12月23日第一輛新能源汽車上牌起,三亞如今已有1552輛新能源車成功上牌,其中大型車661輛、小型車891輛。

4月4日，商務部發布《關于對原產于美國的部分進口商品加征關稅的公告》，在106項對美加征關稅商品清單中，“僅裝驅動電動機的其他車輛”在列。

盡管新能源考核積分從2019年才正式設定，但由于新能源車積分從現在起可抵扣企業油耗考核的負積分，新政影響已經呈現。