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第四屆成都國際電動車及新能源汽車展覽會將于5月4—6日在成都世紀(jì)城新國際會展中心隆重舉行

WEY P8即將于4月25日北京車展上市，作為插電混動車型，該車將結(jié)束WEY品牌無在售新能源車型的局面。

中信證券研報分析指出，從短期看，2018年公司陸續(xù)推出多款新能源車型，將助力公司2018年20萬輛銷量目標(biāo)，新能源乘用車勢頭向好

比亞迪今日發(fā)布2017年年度業(yè)績報告。2017年，比亞迪營業(yè)額約為人民幣1026億元，歸屬上市公司凈利潤約為人民幣40.66億元。

2018年新能源汽車市場或?qū)⒂幸韵聨状笞兓杭冸妱覵UV成為市場新寵、動力電池回收或?qū)⒊蔁狳c(diǎn)、新能源車企全面進(jìn)軍出行領(lǐng)域、無人駕駛汽車扎堆上路測試。

全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為，從汽車行業(yè)角度來看，貿(mào)易摩擦對中國汽車零部件的出口可能帶來一定的負(fù)面影響，畢竟中國汽車零部件很多也出口國際。

領(lǐng)克02將于今年5月正式上市，領(lǐng)克03、01 PHEV、02 PHEV及03 PHEV將在下半年投放市場。另據(jù)了解，領(lǐng)克04至領(lǐng)克09已在研發(fā)中，其中04、05有望于2019年正式上市。

自2010年新能源車補(bǔ)貼政策開始試點(diǎn)實(shí)施到2016年全面推廣新能源車，包含純電動汽車、插電式混合動力汽車等在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了蓬勃發(fā)展，市場份額不斷擴(kuò)張。

從年初的“慘淡”到年末的“回暖”，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在2017年最終實(shí)現(xiàn)了較為出色的整體業(yè)績，同時也為2018年“雙積分”政策的落地做好了準(zhǔn)備。

我國第一批投入市場的新能源汽車動力電池將很快迎來集中報廢期。市場研究機(jī)構(gòu)發(fā)布數(shù)據(jù)稱，2016年我國動力電池的報廢量約1.2萬噸，到2020年這一數(shù)字預(yù)計將激增至約24.8萬噸。

目前，在電動汽車用動力源方面，主要技術(shù)路線有以下幾種：鋰電池、氫燃料電池、超級電容和鋁空氣電池。

小編從重慶市南川區(qū)人民政府辦公室官網(wǎng)獲悉，近日，重慶市人民政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于做好2018年市級重點(diǎn)項目實(shí)施有關(guān)工作的通知》,要求各地區(qū)、各部門、各單位全力以赴抓好市級重點(diǎn)項目建設(shè)

下周（3月26-4月1日）共有9款新車上市，其中新能源方面擁有6款車型，包括純電動與插電混動車型。在新能源市場發(fā)展日益壯大的背景下，這些即將上市的新產(chǎn)品中，有沒有你喜歡的那一款呢？

日前，大眾汽車在SUV戰(zhàn)略發(fā)布會上公布了其2018-2020年在華新車計劃。根據(jù)該計劃，截至2020年，大眾汽車將在華推出12款全新SUV車型，以及10款全新新能源車型。

日前，斯柯達(dá)CEO Bernhard Maier向媒體確認(rèn)了更多細(xì)節(jié)，其中2025年前新車中，包含有6款純電動車以及4款插電式混動車型。