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日前有媒體曝光了大眾未來在中國市場的新能源車規(guī)劃，將推出8款新能源車，其中兩款將與江淮合作。

2016年，隨著城市污染日益嚴(yán)重，共享經(jīng)濟(jì)理念開始滲入日常生活。作為全新的商業(yè)模式，共享出行正改變著城市交通出行體系。在摩拜、ofo的火速擴(kuò)張下，汽車共享能不能像摩拜一樣自由取還？

盡管去年美國新能源汽車銷量并不樂觀，但年底各大汽車制造商數(shù)據(jù)表明，2017年新能源汽車銷量可能得到回升。

保持補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定，機(jī)制不變，重點(diǎn)提高技術(shù)門檻，支持期限不變，退坡比例不變；重點(diǎn)從供給側(cè)入手，支持企業(yè)生產(chǎn)物美價廉的產(chǎn)品；重拳出擊凈化產(chǎn)業(yè)環(huán)境，尤其是強(qiáng)化對動力電池的支持。四是完善監(jiān)管體系。

?2016年的最后一個工作日，財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布全新的新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策——《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》，決定從2017年1月1日起實施。

雖然2017年新能源補(bǔ)貼大幅降低，但對于北上廣深這樣限牌的城市來說，新能源車也不失為一個好的選擇。

關(guān)注新能源車的朋友可能都已經(jīng)了解到，2017年新能源車補(bǔ)貼相比2016年下降不少，但具體下降了多少，可能大家還沒有一個明確的數(shù)字概念。

近日，電動汽車資源網(wǎng)獲悉，山東玉皇新能源科技有限公司5億瓦時鋰離子動力電池生產(chǎn)線已經(jīng)調(diào)試完畢，將在2017年2月份正式投產(chǎn)。

新能源車走向私人市場已有多年，但似乎還沒有找準(zhǔn)自己的市場方向。

記者11日從河北省保定市公交公司獲悉，截至目前，保定市老市區(qū)內(nèi)959輛公交車已全部升級為新能源車輛。

電動汽車資源網(wǎng)從發(fā)改委獲悉，發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于重慶金康新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設(shè)項目核準(zhǔn)的批復(fù)》。

購買新能源車的消費(fèi)者基本都為第一輛車，只有很少一部分為了不限行的政策買了第二輛新能源車。而作為第一輛車的消費(fèi)者就要為整個家庭考慮，最好購買尺寸稍大的車型。

記者獲悉，1月11日，大連市交運(yùn)集團(tuán)再投放70臺新能源空調(diào)公交車輛。至此，交運(yùn)集團(tuán)已在城郊19條公交線路上投放490臺新能源車輛，實現(xiàn)了新能源汽車應(yīng)用的全覆蓋，開啟了我市城郊公交線路的歷史性變革。

隨著2016年購進(jìn)的400臺新能源公交車陸續(xù)上線運(yùn)營，遼寧省鞍山市城區(qū)徹底告別燃油公交車。

近日，電動汽車資源網(wǎng)從杭州市政府了解到，杭州市修訂發(fā)布《杭州市小客車總量調(diào)控管理規(guī)定》的公告，公告指出單位和個人需要辦理新能源車登記的，可以直接申領(lǐng)其他指標(biāo)。