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近日，電動汽車資源網從杭州市政府了解到，杭州市修訂發布《杭州市小客車總量調控管理規定》的公告，公告指出單位和個人需要辦理新能源車登記的，可以直接申領其他指標。

并明確新能源車是指符合工業和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》所列的小客車及進口純電動車。

雖然我國新能源汽車2016年1到10月份銷量僅過30萬輛，與年初業界預計的60萬輛全年總規模相比，有較大差距，但種種跡象表明，隨著新能源汽車進入家庭和各類政策的刺激，中國新能源汽車將迎來高速發展期。

騰勢品牌是深圳比亞迪公司和德國戴姆勒公司在華設立的合資公司，致力于生產新能源車型。

財政部、科技部、工信部、發改委四部委于2016年12月29日下發的《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱《通知》）的發布。

原已入圍《目錄》第一至五批的車型達2193款，重新核定可能造成較大的短期影響，去年12月曾“爆量”的新能源車市場環比或出現銷售的大幅下降。

從今年起，通過調整完善補貼方法、改進資金撥付方式、提高生產企業及產品準入門檻、建立健全監管體系等措施，一方面提高新能源汽車的補貼門檻，另一方面適當下調了補貼標準。

?目前，由于車輛電池損耗或車主更換新車等因素，首批新能源汽車進入置換期。與新車銷售的火爆相比，當前，二手新能源車交易冷清，消費者有車賣不出成為市場普遍現象。

2016，對于新能源車和充電樁行業來說，這是收獲的一年，各地的充電樁建設都在緊鑼密鼓地進行著。本文簡要盤點一下近期幾個省市的進展情況。

記者了解到，目前鹽田區已經率先完成了目標。在鹽田區政府的努力推動，公交運營單位巴士集團、東部公交公司的積極配合下，2016年底從鹽田區始發的28條公交線路、共660臺大巴率先實現了100％純電動化。

據悉，從2017年起西寧市更新的公交車輛將全部采用新能源公交車，按公交都市每萬人擁有18標臺公交車的建設目標，西寧市2017年計劃新增新能源公交車145臺。

通告稱，凡辦理交強險的應稅車輛，納稅人應在辦理交強險的同時，由保險機構代收代繳車船稅。經國務院批準免征或減征的節約能源、使用新能源的車船將減免車船稅。

2016年有望突破50萬量級之后，各個細分市場的規模劃分已經初現端倪。伴隨新能源汽車補貼新政的實施，以及新能源乘用車市場整體持續增長，各個細分市場也呈現出各具特色的增長軌跡。

12月29日，工信部公布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(第5批)，共498款車型進入目錄。這也是很值得分析的資料，體現出新能源車的發展趨勢和企業布局運作。

2017年，北京市將新增小客車指標15萬個，包含6萬個新能源車指標。近日，隨著北京最后一批小客車搖號的完成，意味著2016年度的搖號工作已經全部結束。