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在今年的日內瓦車展上，現代汽車環保專用IONIQ全系列車型亮相，包括混動版、插電式混動版和電動車型。

如今騙補核查靴子落地，地方補貼及相關政策持續推進，新能源汽車產業環境將持續改善，預計2016年新能源車總產銷翻倍。

廈門金旅攜2016年主推的新能源車型：XML6809大考斯特D8系列純電動客車和XML6855JEV純電城市客車參展亮相，并獲得主辦方廣東省城市公交協會頒發的“最滿意誠信合作企業”稱號。

創力集團是國內領先的以煤礦綜合采掘機械設備為主的高端煤機裝備供應商，位列行業全國龍頭。公司在今年開始謀求轉型，通過設立合肥創大切入新能源汽車三電業務，有望受益于新能源車產業鏈高景氣。

隨著新能源汽車的快速發展，如今，越來越多的家庭開始選購新能源車，“充電難”已成問題。

舊車賣不出，新車就無法購入。所幸，記者采訪本地經銷商留意到，這種二手新能源車以舊換新難的問題有望破局。目前，陸續有汽車廠家推出新能源車回購政策，盤活新能源車從購買到置換之間的消費阻礙。

9月8日，財政部對新能源汽車推廣應用補助資金的調查清查做了初步通報，財政部曝光了5家存在騙取新能源汽車補貼的客車企業名單。它們分別為蘇州吉姆西、蘇州金龍、深圳五洲龍、奇瑞萬達貴州客車和河南少林客車。

在財政部公布五家騙補企業名單的次日，比亞迪和北汽立即有大動作，這兩家分別是中國新能源汽車銷量最大的車企以及純電動汽車銷量最大的車企，都未進入財政部本次對外公布的騙補黑名單中，現在正發起新一輪市場擴張。

雖然外資企業對政策和市場的熟悉尚需時間,但從外資企業在華合資企業的表現來看,已經大舉在進行本土化。一旦市場完全成熟,來自外資企業的競爭不容小覷。

電動汽車資源網從工信部獲悉，申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第288批）的車輛新產品正在公示，其中含366款新能源車產品（含新能源車底盤）。

隨著新能源汽車春天的到來，純電動物流車市場逐漸繁榮，不少車企已加快布局電動物流車。

9月8日，財政部對新能源汽車推廣應用補助資金的調查清查做了初步通報，財政部曝光了5家存在騙取新能源汽車補貼的客車企業名單。它們分別為蘇州吉姆西、蘇州金龍、深圳五洲龍、奇瑞萬達貴州客車和河南少林客車。

近日，一種既兼顧出行，又能休閑娛樂的充電方式在天津濱海新區泰達時尚購物中心實現：就餐時間新能源車就能充好電，充電30分鐘至少可行駛160公里。

電動汽車資源網獲悉,今日財政部通報了90家主要的新能源汽車生產企業的專項檢查,一些企業違反相關法律法規涉嫌騙取財政補貼,部分車輛未銷售給消費者就提前申報補貼,不少車輛領取補貼后閑置。

一大波已經上市或者即將上市的混合動力車型不約而同地在2016年出現，絕非偶然事件，而是一種趨勢，新能源車型的春天快來了，今天我將為大家引薦凱迪拉克CT6 PHEV插電式混動動力車型。