在近期本報舉辦的“2016北京新能源汽車發(fā)展論壇”上,汽車行業(yè)資深評論員張志勇也表示,從研發(fā)源頭進行規(guī)范,才是今后新能源車持續(xù)發(fā)展的良方。
2016-08-31 北京新能源汽車 動力電池北京市小客車指標管理系統(tǒng)公布的申請情況顯示,全年6萬個新能源車指標已全部被搶完。新能源汽車正逐漸普及,記者梳理發(fā)現(xiàn),10余省份已出臺相關(guān)政策,鼓勵購買和使用新能源汽車。
2016-08-31 新能源電動汽車 政策補貼關(guān)于新能源汽車,我們近年來聽過太多太多的好話。最近外媒卻對這個充滿“錢途”的行業(yè)潑下一盆冷水——有95%的企業(yè)面臨出局。
2016-08-30 新能源車企 淘汰7月份汽車銷量的加快增長并沒有讓漢騰、樂視等新晉品牌進入公眾的視野,這些“年輕”的汽車品牌的發(fā)展似乎集體遇到了“瓶頸”或始終停留“概念”階段。
2016-08-30 新能源車 新晉品牌在被曝光的疑似新能源汽車補貼政策調(diào)整最新方案中,最大的調(diào)整則為改進補貼資金撥付方式。即從2016年起,新能源汽車購置補貼資金由事前預(yù)撥改為事后清算。
2016-08-30 新能源汽車 政策補貼記者近日從浙江省發(fā)改委獲悉,浙江省自今年起設(shè)立財政專項資金用于支持新能源汽車發(fā)展,其在政府部門新采購的車輛中占比不低于50%。
2016-08-30 浙江省 新能源汽車產(chǎn)業(yè)今后幾天,常坐8路、335路等線路公交車的乘客會陸續(xù)發(fā)現(xiàn),原本噪音較大的柴油公交車“退役”了,取而代之的是噪音小、異味少、舒適性高的“萬向”純電動公交車。
2016-08-29 新能源汽車 純電動公交目前動力電池行業(yè)形勢一片大好,投資者躍躍欲試,如何結(jié)合電動市場和動力電池自身技術(shù),把握機遇迎接挑戰(zhàn)成了發(fā)展關(guān)鍵。
2016-08-29 新能源車 動力電池里約奧運會在萬眾矚目中落下了帷幕,這屆奧運會對于中國人來講有驚喜、有失望,有歡笑、有悲傷,有意料之中也有出其不意,但不管怎樣,2016年里約奧運會陪我們度過了一個充滿期待的夏天,讓生活不再乏味單調(diào)。
2016-08-26 新能源汽車展8月25日,北京市小客車指標調(diào)控管理系統(tǒng)公布今年第四期指標申請審核結(jié)果和配置情況。其中,示范應(yīng)用新能源小客車指標申請個人共有16759個有效編碼、單位共有1762個有效編碼。
2016-08-26 北京 新能源汽車指標充電配套成為了制約電動車發(fā)展的第一瓶頸因素,無線充電技術(shù)的誕生,讓電動車看到了突破瓶頸的希望。相比于有線充電樁的諸多局限,近年來無線充電模式似乎已經(jīng)成為最具市場潛力的技術(shù)。
2016-08-26 電動汽車 無線充電2016年8月24日消息:近日,從新鄉(xiāng)市公交總公司獲悉,2016年,新鄉(xiāng)市預(yù)計將購置260輛新能源車,用于公交車輛的更新。
2016-08-25 新能源汽車 純電動公交根據(jù)國家能源局統(tǒng)計,截止到2016年6月底,全國已建成充電樁8.1萬個,私人充電樁超過5萬個。隨著私人充電樁建設(shè)數(shù)量的不斷增加,太多私人建樁難的案例在業(yè)內(nèi)不脛而走。
2016-08-25 新能源汽車 充電樁不搖號、不限行、節(jié)能環(huán)保,如今新能源車已從公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域向私人消費市場拓展。然而,新能源車在現(xiàn)實中究竟處于什么樣的消費現(xiàn)狀?
2016-08-24 新能源車 消費者認知8月12日,為規(guī)范新能源車生產(chǎn),工信部發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定(修訂征求意見稿,全面提高新能源車企業(yè)準入“門檻”。
2016-08-24 新能源車 動力電池