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公司以新能源汽車動(dòng)力總成研發(fā)應(yīng)用為契機(jī)，著力打造新能源車輛應(yīng)用的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)業(yè)務(wù)，公司長(zhǎng)期關(guān)注新能源電池技術(shù)的發(fā)展，對(duì)氫能源未來的發(fā)展前景特別是在新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)和儲(chǔ)能、備用電源領(lǐng)域的應(yīng)用充滿期待。

2016年京城新能源車市場(chǎng)為上半年“指標(biāo)熱”，下半年將進(jìn)入“銷售熱”。隨著新能源汽車指標(biāo)分批到期，消費(fèi)者將會(huì)集中購買。

全球新能源汽車巨頭比亞迪和特斯拉，除了在新能源汽車領(lǐng)域一較高低之外，戰(zhàn)火還蔓延到動(dòng)力電池領(lǐng)域。

截至今年6月底，杭州公交集團(tuán)主城區(qū)運(yùn)營(yíng)車輛總數(shù)為5006輛，原計(jì)劃將在全年內(nèi)完成的451輛淘汰報(bào)廢任務(wù)，今年上半年已完成。

近日，柯橋城鄉(xiāng)公交公司新采購的150輛新能源公交車首批80輛車已完成車輛接收、檢測(cè)、上牌等前期工作，7月底前將完成首批車輛投入運(yùn)營(yíng)。

上海補(bǔ)貼退坡已導(dǎo)致比亞迪在上海市場(chǎng)一蹶不振。今年以來，比亞迪銷量呈現(xiàn)直線下滑，市場(chǎng)份額也被上汽取代。

2016年7月26日，北京市密云區(qū)新能源純電動(dòng)公交車運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式在密云大劇院舉行，100輛福田歐輝純電動(dòng)客車交付北京市寶城客運(yùn)公司，由此，密云區(qū)首批純電動(dòng)公交車正式上路運(yùn)行。

26日，比亞迪確認(rèn)，已經(jīng)接到上海有關(guān)部門的通知，比亞迪新能源汽車在滬補(bǔ)貼將減半，并將成為受補(bǔ)貼“按量退坡”影響的首家新能源汽車企業(yè)。

?“以往消費(fèi)者購買新能源車的主要考慮因素政策、補(bǔ)貼等因素，但目前由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向需求驅(qū)動(dòng)的趨勢(shì)也開始顯現(xiàn)。”尼森中國(guó)汽車行業(yè)總監(jiān)趙新智在接受采訪時(shí)表示。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)從工信部車型目錄中，選取122款純電動(dòng)客車，從而對(duì)其車長(zhǎng)進(jìn)行對(duì)比，以幫助大家選擇更適合自己的產(chǎn)品，企業(yè)也可從中了解到哪種車型更符合大眾需求的產(chǎn)品。

隨著新能源車型市場(chǎng)的不斷壯大，各品牌都在計(jì)劃推出自己的插電混動(dòng)新車。除了艾瑞澤7e，今年內(nèi)登場(chǎng)的插電混動(dòng)新車至少還有9款，今天我們就來了解他們的車型信息。

比亞迪控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司近日參與投標(biāo) “深圳巴士集團(tuán) 3573 臺(tái)新能源車輛采購項(xiàng)目”，該項(xiàng)目公開招標(biāo)預(yù)中標(biāo)結(jié)果顯示，比亞迪汽車工業(yè)有限公司被確定為四個(gè)包號(hào)的中標(biāo)單位。

從積極的角度上看，國(guó)家和地方政府的雙重補(bǔ)貼極大刺激了新能源汽車的銷量。

我國(guó)第一家喊出“2020年乘用車平均油耗要達(dá)到百公里5升”的上汽乘用車，正是憑借這種新能源汽車與傳統(tǒng)動(dòng)力車的雙線布局戰(zhàn)略。盡管有聲音認(rèn)為上述目標(biāo)有些激進(jìn)，但這無疑是降低油耗最有效的途徑。

北京下月新能源車指標(biāo)將耗盡；微型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)將發(fā)布；合肥個(gè)人購買電動(dòng)汽車免交首次交強(qiáng)險(xiǎn)；2016上半年新能源乘用車銷量排行榜出爐...