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廣汽傳祺GS4 EV電動版是基于傳祺GS4打造而來的,新車在傳祺GS4的基礎上,融入了一些象征新能源車型的裝飾元素,包括藍色前格柵裝飾、藍色品牌LOGO、全新樣式的輪圈等。

上汽榮威e950插電式混合動力車在11月20日開幕的2015廣州車展首發亮相。綜合工況下,榮威E950的百公里油耗為1.7L,續航里程600km。

近日,長城官方發布了其未來新車計劃。在計劃中主要以新能源車型為主,其中指出在2016年長城將推出首款純電動長城C30EV。此外,長城首款插電式混合動力四驅SUV車型則將在2017年推出。

出租及租賃行業正變成新能源車的新戰地。在北京電動出租市場，北汽、比亞迪、長安正形成三足鼎立的局面。而深圳2015年計劃新增推廣4000輛純電動出租車，本土新能源車企比亞迪被認為是最大的受益者。

整個新能源車的對未來電池的帶動，2015年動力電池產能大概是15Gwh，增長約三倍。預測到2018年，三元材料電池的出貨量在中國應該是能夠超過磷酸鐵鋰的。

杭州要在三墩版塊建一個杭州市出租汽車綜合管理服務中心,建成后,它將成為杭州目前最大的出租車服務區。這個服務區共有271個停車位方便司機隨停隨走,設置了30個充電樁車位滿足新能源車。

記者近日從佛山市發展和改革局獲悉，佛山2014~2015年的2000輛新能源汽車推廣任務基本完成。其中，1491輛新能源車上牌工作已經完成，剩余509輛也已采購完畢。

日前，記者從起亞官方了解到：起亞將投資102億美元用于新能源車型的研發，到2020年新能源車型將增加至11款。K5插電混動版為起亞將推出的8款新能源車型之一，該車預計于2016年下半年正式發布。

隨著電商行業的快速發展以及國家的扶持政策，新能源物流車的需求也在增加，不少整車企業都在今年瞄準了這個細分領域。據中國汽車工業信息網發布的數據顯示，上半年共有26家整車企業生產物流新能源車的相關車型。

南昌市開始受理2015年度新能源汽車推廣應用補助申請,包括車輛購置補助、充電設施建設補助、產品開發補助和省外銷售補助,2014年未及時申請的可以補報,申報截止時間為2016年1月15日。

記者11月15日從新鄉市工信委獲悉，作為新能源示范運營城市，新鄉市致力于加大充電設施的建設。今年年底，計劃在市區建設1000個充電終端，目前已經建成近500個，最終將打造市區3公里服務圈。

記者從相關人士處獲悉，北京市關于燃油車指標可以購買新能源車的政策已悄然實施。業內認為，上述政策將對北京新能源車銷售產生利好，從而提升新能源車的整體銷量。

在近日召開的第17屆中國國際工業博覽會上，工信部副部長馮飛表示，中國新能源汽車已經進入到高速發展時期，今年產量大致能達到20萬輛左右，居世界第一，下一步還將呈現快速發展勢頭。

近日，工信部發布《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄（第一批）公告，10家企業被確定為第一批符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業。

　拋開這些長遠的目標不談，在眼下，分時租賃的模式確實助推了車企新能源汽車的推廣進程。那么，分時租賃有未來嗎？