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隨著新能源汽車在概念和市場上的雙重發力，上市車企紛紛將新能源汽車作為未來的發展戰略和資本市場集資的手段。江淮汽車集資45億，用于新能源乘用車及核心零部件、高端及純電動輕卡、高端商用車變速器等3個項目。

由《信息時報》主辦的第十一屆廣州購車節將在廣州體育館舉行。本屆購車節新增“免拍牌搖號”汽車展館，一站式展出列入“新能源汽車目錄”的新能源車型，為市民了解、咨詢與購買新能源汽車開出綠色通道。

近期國家加大政策對新能源汽車推廣的傾向性鼓勵，充電站樁等配套設施和產業鏈投資持續升溫，業內認為，新能源汽車概念股在政策業績雙輪驅動下，有可能成為反彈的開路先鋒。

由于新能源(2020.47,0.000,0.00%)汽車推廣加速，上半年電動汽車銷量同比增長3倍，今年銷售有望達20萬輛，機構預計，驅動電機的需求將迎來爆發式增長。

此前，山西省出臺措施加快推進新能源汽車產業發展和推廣應用，經省交通廳審核提供新能源車輛繳費信息后，省財政廳根據省高速公路管理局提供的每個車輛實際已經交納通行費金額的50%。

今年8月下旬三菱汽車將在華推出高端SUV車型全新歐藍德,后續還考慮導入全新歐藍德PHEV(插電式混合動力車型)。值得一提的是,新款歐藍德PHEV后續入華后,將成為三菱在華推出的首款新能源車型。

今年1至6月份,鄭州全市共生產各類新能源汽車近4000輛,宇通公司占據了一大半,達到3645輛。

2015年上半年,江蘇省財政下達新能源汽車推廣應用省級財政補貼3.27億元,對南京等6個新能源汽車推廣應用城市2014年年底前推廣的新能源汽車給予補貼。

凡是純電動、甲醇、燃氣等新能源汽車,無論大型汽車還是小型汽車,今后辦理新車注冊登記手續時,都可以領到新能源汽車專用號段。山西省公安廳交管局為新能源汽車確定的專用號段為:區域代碼+4位數字+字母X。

此次充電國標的核心在于將新能源汽車充電樁規范化、 一致化,且不同車型充電插口將統一,并采用標準化的充電樁。

北上廣等大城市限號政策的推出，使得很多有購車需求的消費者“一牌難求”，手里資金充裕的情況下，買車卻成了奢望，不過現在新能源車的快速發展和國家出臺的一系列新能源車扶持政策，可以解決你的這個難題。

今年3月，武漢市中心城區1100臺運力新增項目進入市民之家公共資源交易平臺公開招標。4月底，已有3家公司中標。新能源車輛的加入打破了江城傳統的出租車運營模式。

具有本市戶籍的常駐居民,以及在本市登記注冊的法人單位,購買納入中央財政補助范圍、符合國家相關目錄要求,并在本市銷售、登記上牌的新能源車輛,均可享受最高達車輛銷售價格50%的中央和地方財政補貼。

MG即將推出新能源轎車。兩款轎車分別以MG6和MG GT兩款車型為藍本打造，采用插電式混合動力系統。純電動車型方面，MG短期內不會推向市場。

根據新能源汽車市場調查，80%用戶關注的價格區間在20萬以內。，200km續航里程能夠滿足84%的用戶的日常需求。