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據(jù)一汽豐田官方的中期發(fā)展規(guī)劃，到2020年前將推出17款新產(chǎn)品，其中9款為全新車型，另外8款為改款或換代車型。這17款產(chǎn)品已經(jīng)有了明確的計(jì)劃，其中就包括今年將推出卡羅拉混動(dòng)版在內(nèi)的多款新能源車型。

白宮建議提高對電動(dòng)汽車及綠色環(huán)保汽車的現(xiàn)行聯(lián)邦稅收減免幅度。目前，美國聯(lián)邦政府對純電動(dòng)和插電式混動(dòng)車型提供2500美元至7500美元不等的稅收減免，此次預(yù)算案的稅收減免水平上調(diào)至1萬美元。

新能源汽車一路狂奔的背后，是私人消費(fèi)市場的覺醒和撬動(dòng)。在2013年，1.76萬臺(tái)的銷量的結(jié)構(gòu)中，有超過85%為公權(quán)市場所消費(fèi)。在2014年，私人市場開始興起，這對新能源汽車的發(fā)展是一個(gè)重大利好信號(hào)。

昆明市出臺(tái)《昆明市新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》。到2015年底，將完成推廣應(yīng)用新能源汽車3400輛，完成3700個(gè)充電樁建設(shè)，力爭實(shí)現(xiàn)5000輛新能源汽車生產(chǎn)能力。

為推動(dòng)朝陽市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，近日，遼寧省朝陽市委常委副市長武永存，帶領(lǐng)市經(jīng)信委、市高新區(qū)負(fù)責(zé)同志，赴大連就與大連易威電動(dòng)汽車有限公司合作生產(chǎn)電動(dòng)物流車事宜，進(jìn)行了深入磋商并初步達(dá)成合作意向。

北京市?本月將舉行本年度第一期購車指標(biāo)搖號(hào)，受新能源車指標(biāo)增加等利好消息影響，新能源車申請人數(shù)增至2503人，創(chuàng)歷史新高。不僅如此，這些人無需搖號(hào)可以直接獲得購車資格。

上月，南海有118輛新能源公交車投入運(yùn)營，并建成了桂城千燈湖公交站等首批5個(gè)充電站。在私家車領(lǐng)域，南海已有上路的純電動(dòng)乘用車106輛，標(biāo)志著南海的新能源汽車推廣應(yīng)用工作邁進(jìn)新階段。

2014年全年，天津完成推廣應(yīng)用新能源汽車折算7510輛標(biāo)準(zhǔn)車，超額50%完成國家考核獎(jiǎng)勵(lì)指標(biāo)；建成充換電站21座，充電樁500多個(gè)。

2014年浙江共推廣新能源車7384輛，其中純電動(dòng)公交客車222輛、插電式混動(dòng)公交車71輛、純電動(dòng)乘用車7021輛、插電式混動(dòng)乘用車70輛，分別為杭州7038輛、金華254輛、紹興56輛、湖州36輛。

充電樁難進(jìn)小區(qū)、公用充電樁大面積閑置、新能源車當(dāng)燃油車跑等諸多問題讓新能源汽車只是“看上去很美”。專家認(rèn)為，化解充電困境還需直面痛點(diǎn)、理順機(jī)制、明確權(quán)責(zé)。

隨著江鈴集團(tuán)新能源汽車公司的成立，江鈴汽車開始新一輪的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，開發(fā)多款新能源車型，其中包括E系列轎車，物流專用車，環(huán)衛(wèi)車在內(nèi)的三大系列，共計(jì)七款車型。

在一些國內(nèi)大城市,居高不下的建設(shè)成本和全面規(guī)劃的缺失,成為公共充電樁發(fā)展的阻力,這也給新能源車主帶來諸多不便。

觀點(diǎn)：不能讓新能源車主安心使用，政府服務(wù)性功能有待反思，而不應(yīng)該用不給上牌“威脅”車主。

海南省電動(dòng)汽車市場十分冷清，個(gè)人消費(fèi)遠(yuǎn)未啟動(dòng)，且步子邁得太慢，消費(fèi)市場很不成熟，這些難題的破解亟待政府、企業(yè)和消費(fèi)者共同發(fā)力。

上海新能源車的上牌政策的確有所調(diào)整，“必須要提交一個(gè)顯示個(gè)人信息、車位和充電樁地址信息的一個(gè)表格，有了這個(gè)證明后，4S店才能去換車牌的申報(bào)表，得到批準(zhǔn)后才能上牌?！?/p> 2015-02-02   上海 新能源汽車政策