行業動態
新政策將沿用現有的補貼退坡制，既強調了政策持續性，也表明了國家發展新能源汽車產業的決心。可以預見的是，新能源汽車產業有望在政策護航下加速前行。
2015-01-09 新能源汽車 補貼退坡
行業動態
油價下跌只是一段特殊的時期，新能源汽車作為一項新興產業，對經濟有顯著拉動作用。我國新能源汽車在技術、設計等方面與國外基本保持同步。如果新能源汽車性能足夠好，其對汽油車的替代之勢不會改變。
2015-01-09 新能源汽車 油價下跌
行業動態
《天津市新能源汽車推廣應用實施方案（2013－2015年）》日前經市政府同意發布，將加快完善以自用充電設施為主、公共快速充電設施為補充的覆蓋全市的新能源汽車充電網絡，基本實現城區充電便利化、網絡化。
2015-01-08 天津 方案
企業新聞
通過新能源基地的運營，福田山東基地將形成具有整車60萬輛的產能，并將形成具有國際競爭力的研發和制造高端輕型商用車、多功能車和新能源車的能力，成為山東省和全國重要的新能源汽車生產基地。
2015-01-08 新能源基地 福田汽車
行業動態
2014年，中國新能源車產銷數據交出了一份靚麗答卷。伴隨全年產銷超過6萬輛 已無懸念，中國首次超過日本，成為繼美國之后的世界第二大新能源車汽車市場。
2015-01-07 新能源汽車 超級電池
企業新聞
行業動態
天津市新能源汽車市場銷量保持穩定，并未受油價連續下跌影響。在牌照競拍激烈的前提下，不少購車者將目光對準了“一搖必中”的新能源車。
2015-01-07 天津 新能源汽車
視點
充電樁的配套問題，雖然已成為當前新能源汽車普及的瓶頸，但并不是很難解決。目前需要普及的充電樁多為220V、16A慢充充電樁。其技術很簡單，成本很低，單體在幾百元左右。
2015-01-06 歐陽明高 充電樁
行業動態
據工信部統計數據顯示，根據機動車整車出廠合格證統計，2014年前11個月，新能源汽車累計生產5.67萬輛，同比增長5倍。
2015-01-06 補貼 國家標準
新車頻道
2015年，包括一汽豐田、廣汽豐田、華晨寶馬、沃爾沃、進口大眾在內的眾多車企，都有計劃推出新能源產品。也許沒有補貼，也許依然限購，但是新能源車洶涌來襲之勢已成，或許新能源車的時代真的不遠了。
2015-01-05 新能源汽車 進口汽車
視點
企業新聞
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