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自去年國家針對新能源汽車的補貼大幅退坡后，新能源車市就迎來了持續(xù)的低迷。

一場疫情的來臨，企業(yè)復工進度遲緩，零部件供應存在對接障礙、整車庫存不足，再加上終端銷售的慘淡，車企們遇到了極大的生死挑戰(zhàn)。

3月10日，京泉華披露2020年非公開發(fā)行A股股票預案，此次發(fā)行擬募集資金總額不超過約3.66億元。

近日，比亞迪發(fā)布公告，西安市高新區(qū)財政局將向公司控股子公司比亞迪汽車有限公司撥付2018年度新能源汽車推廣應用中央財政補助資金19.84億元。截至目前，已撥付到賬資金10億元。

疫情之下，新能源汽車銷售壓力驟增。“市場在哪里？如何抓住市場？怎樣提升銷量？”這已成為當前新能源車企的“靈魂”三問。

3月10日，蔚來公布了其2020年2月的交付情況。數據顯示，蔚來2月共交付707輛電動車，同比下降12.8%，環(huán)比下降約55.76%；其中，ES6交付671輛 ，ES8交付36輛。

如今隨著新能源車型的普及和國家大力支持的發(fā)展下，純電動車型的性價比越來越高。下面小編就帶大家看看，15萬元左右可以買到哪些顏值、續(xù)航能力都較為不錯的純電動車型。

3月10日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司針對特斯拉Model 3車型部分車輛違規(guī)裝配HW2.5組件問題約談了特斯拉（上海）有限公司。

電車資源獲悉,2020年第3批推薦目錄共包括78個車型，其中符合2019產品技術要求的新能源車型有61款、符合2018產品技術要求的新能源車型有2款、其他新能源車型有15款。

2月新能源車批發(fā)量1.1萬臺，同比下降77.7%，環(huán)比一月份下降了70%。

對于新能源車來說，全國許多城市都有著不同的限購和限行政策，為了方便各位消費者對此進行了解，本次我們將北上廣深四大城市對于新能源車型政策進行匯總。

比亞迪2月新能源車銷量僅為2803輛，同比下降80.6%；截止到2月份，2020年比亞迪累計銷量為9936輛，同比下滑幅度達到了76.95%。

電車資源獲悉，從2020年開始，海南將對全省電動汽車充電基礎設施分批給予建設運營補貼。

工信部于近日發(fā)布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第3批)》,本批推薦目錄共包括78個車型。

按照鐘南山、張文宏等醫(yī)學專家的預測，四月底基本控制疫情。如此看來疫情結束之后，也就是5月份，我國新能源汽車銷量將會迎來一個標志性的增長點。