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加速車型升級，差異化優質服務，建立完善的生態服務體系將是各大車企的主要任務。

今年新能源重卡市場將打開高速增長通道，全年銷量有望實現3倍增長。

到2030年，國內換電重卡將突破130萬輛，換電站市場新增規模預估超過1.09萬億元。

2022年1月份，換電牽引車銷售661輛，占比56.11%，成銷售主力車型。

電動重卡現身干線，突破了支線短倒的局限，開啟了換電重卡應用場景的擴展新路。

1月份新能源重卡暢銷車型TOP10中，徐工占4款，宇通、北奔、智藍、華菱之星、紅巖、解放各占一款。

新能源重卡中99%為純電動重卡。相關工程機械巨頭、鋰電巨頭已開始抱團發展。

中汽協：1月新能源汽車銷量43.1萬輛 同比增長1.4倍

2022年1月新能源重卡共銷售2301輛，同比大漲1286%。

徐工新能源，1月銷售484輛新能源重卡，實現新年開門紅。

售16.47-19.33萬元 小鵬新增四款車型上市

本批次新能源牽引車8款，自卸類重卡12款。

2022年下半年銷量將會突破20000輛，全年30000輛的銷量是可以實現的。

滄州礦石公司計劃協調外協單位車隊再投入60臺新能源車加入到公司生產之中。

天津氫能產業示范區向天津港集團成功交付 30 臺氫能集卡車和 6 臺氫能叉車。