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輔助駕駛與自動駕駛界限明確，未經備案OTA不得升級，2025中國西南新能源重卡物流創新大會盛大舉行。

2025年7月份新能源重卡共銷售16721輛，同比增長151.56%，環比下降7.63%，

398批次中，充電牽引車申報13款，換電申報5款，插電式混動申報3款，燃料電池申報2款。

比亞迪牽引車Q3，是針對港口集裝箱運輸場景深度研發的車型。

貴州瑞騏正一步步夯實基礎，打造具備全天候全場景運營的“貴州牌”新能源重卡。

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本批次充電重卡有166款，換電重卡有14款，燃料電池重卡有5款，插電式混動重卡有6款。

領充新能源以全棧自研技術為核心，以場景化解決方案為抓手，提供兼具可靠性與經濟性的重卡補能方案。

新能源重卡TCO優勢明顯，也成為短倒運輸領域的首選車型。

比亞迪電動重卡強勢入駐海螺水泥運輸供應鏈體系，為水泥行業的綠色物流發展注入了強大動力，也為其他行業提供了低碳轉型的優秀范例。

打造高效供需匹配與生態合作平臺，實現鏈主現場互動交流，促成高效合作。

隨著技術的持續迭代和產業化規模的擴大，鈉離子電池有望成為新能源產業的重要增長極。

理想、中國汽研向東風柳汽道歉，上汽紅巖啟動破產重整程序。