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老舊營運(yùn)貨車報廢更新補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)貨車，到2025年底力爭推動老舊營運(yùn)貨車報廢更新約4700輛。

即將召開的第八屆中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)大會以“趨勢與變化”作為主題，解碼新趨勢、新變化，重構(gòu)新能源商用車競爭新格局。

本月新能源重卡銷量達(dá)到8216輛，同比增長298.8%；上海以1331輛的銷量奪得榜首、廣東、山西緊隨其后；三一集團(tuán)以1479輛超越徐工，成為本月銷量冠軍；充電重卡上海稱霸，三一奪冠；換電重卡山西領(lǐng)先，徐工稱雄。

3月26日最新消息：蔚來與北京未來科學(xué)城發(fā)展集團(tuán)有限公司計(jì)劃合作共建100座換電站；廣汽日野與因湃打造商用車自研電池；鈉離子電池商用車解決方案全球首發(fā)；博世白皮書定調(diào)：綠色甲醇成全球商用車脫碳“終極答案”

電動重卡對大電量、大功率電機(jī)、高效率電機(jī)需求增長。

新能源大面申報數(shù)量增加，大電量、大空間、長距離運(yùn)輸特點(diǎn)日益明顯。

東風(fēng)柳汽推出的乘龍L2V新能源輕卡憑借“百公里電耗低至31度的超低電耗+16分鐘超級快充”核心產(chǎn)品優(yōu)勢，為國四車主量身定制置換升級方案，助力用戶以更低的成本投入城配運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)更高的運(yùn)營效率和經(jīng)濟(jì)效益，成為卡友們創(chuàng)富路上的理想選擇。

鼓勵具備條件的項(xiàng)目推廣使用新能源清潔能源車輛。

徐工新能源重卡多地喜迎批量交付——電車資源。

財政部：2025年以更加積極的財政政策， 繼續(xù)推廣新能源汽車。

3月28日，中科海鈉鈉電池新品即將發(fā)布。

新能源大面申報數(shù)量增加，大電量、大空間、長距離運(yùn)輸特點(diǎn)日益明顯。

江蘇新能源城市公交車“以舊換新”補(bǔ)貼提高至12萬元/車；北京新增新能源貨車晝運(yùn)通行場景；沈陽追加補(bǔ)貼資金2000萬元！

2025 年北京將新增 “五環(huán)路內(nèi)新能源貨車晝運(yùn)通行”場景，進(jìn)一步便利新能源商用車在城市物流中的使用。

江蘇省交通運(yùn)輸廳發(fā)文，將新能源公交車更新補(bǔ)貼從每輛 8 萬元提高至 12 萬元。