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開年首批（第403批）新車公示來了~

2025年12月，國內商用車市場延續“新能源主導+細分賽道分化”的核心格局。比亞迪、上汽集團、漢馬科技、江淮汽車等頭部企業披露的產銷數據顯示

云南中閩物流科技有限公司總經理李小龍發表了《突圍·精耕·躍升：新能源重卡運營的周期機遇與成長之道》的主題演講。他指出，新能源運營已經進入規模化爆發期，正處于雙輪驅動、分化加劇，向市場化過渡。

張培泉發表了《遠程全場景新能源解決方案實踐》的主題演講。為新能源重卡在長途、中長途及低滲透率場景下的發展提供了全新思路。

遠程新能源商用車以前瞻性的“AI標配、硬件超配、服務頂配”三大核心理念，率先定義新能源商用車3.0時代的競爭范式。

2026年，新能源物流車重回租售業務分野時代？

租賃模式在新能源商用車生態體系里不可或缺

共建新能源高端汽車制造基地

海通恒運融資租賃（上海）有限公司副總經理徐艷發表了《馭勢而動，融繪未來——“十五五”期間新能源重卡與融資租賃的協同進化論》的主題演講。

此次獲獎是一個新的起點。東風柳汽表示將繼續專注于新能源商用車的技術創新，推動節能技術持續迭代。

人力-運力-電力-算力”的四力融合，正是破解困局的關鍵。

重卡電動化不僅實現滲透率的跨越式提升，更在出海賽道上開辟出全新增長空間。

1月8日，“攜手遠程 智勝全球”2026遠程新能源商用車生態伙伴大會順利舉辦。

遠程的路，是自我超越之路，更是行業升級之路。在這條路上，遠程沒有同路人，但它用自己的實踐，為全行業照亮了前行的方向。

漢德車橋以“高效、可靠、智慧驅動未來”為展示主線，集中體現了其在新能源賽道上的深度布局與技術突破。