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日前，我們從工信部獲得了比亞迪秦Pro新增車型的申報圖，新車整體延續了現款在售車型的設計風格，但在電池方面進行調整，換裝了磷酸鐵鋰電池組。

在工信部第333批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，電車資源獲悉，歐拉R1將提供一款最大功率達45kW的車型，而在售的歐拉R1最大功率僅為35kW。

4月26日，長安歐尚科尚EV正式上市銷售，新車定位于一款純電動MPV，補貼后售價為16.68萬元。同時官方宣布，將會在5月4日發布一款全新車型。

日前，我們通過新特汽車官方證實，該公司將于今年年內推出兩款全新車型，而具體的發布時間暫時還未公布。

隨著電池成本的下降以及三電技術的提升，我們可以發現越來越多的純電動新車型搭載著更大容量、更大能量密度的動力電池組，使得續航里程從早期200-300km一躍成如今500-600km。

長安凱程神騏T10新能源單排廂式運輸車標準型正式上市，新車補貼前售價12.68萬元，新車工信部純電續航里程為200km。

近日，我們從最新一期的新能源推廣目錄中發現了榮威Ei5將要推出搭載磷酸鐵鋰電池的新車型，該車型的續航里程為416km。

電車資源從小鵬汽車官方獲悉，2020款小鵬G3擴增的三款車型已經正式上市，分別為460、460i和520i，售價區間為14.68-19.98萬元。

據外媒報道，捷豹路虎將在2021年底推出三款基于MLA平臺打造的全新車型。

近日，電車資源從小鵬汽車官方獲悉，小鵬G3將擴增三款車型，分別為460、460i和520i，新車預計于2020年4月上旬正式上市銷售。

自從2017年被吉利控股集團收購開始，路特斯就有了很清晰的商業計劃，其中中國市場是其全球布局中的重中之重，而被吉利收購兩年之久的路特斯，近期在國產化方面也有了最新的進展。

部分車企并沒有因此而取消自己的新品發布計劃，反而采用了一個全新的方式來進行新品發布——線上發布。下面小編就帶大家一起看看有哪些車企的新車型參與了這次的“云車展”。

據外媒報道，沃爾沃準備推出兩款新車型，分布為XC100和C40。XC100定位在中大型豪華SUV，而C40則定位在一款轎跑風格的跨界SUV。

3月2日，雷諾官方發布了一組MORPHOZ電動概念車官圖，據了解新車型是基于最新的CMF-EV平臺打造而來，整體采用了雷諾最新的電動車設計語言，看上去科幻感十足。

在東風雪鐵龍2020年度經銷商大會上，東風雪鐵龍公布了2020年度的目標以及產品規劃，表示將推出天逸PHEV及C3L等新車型，此外在2021年還將導入更多的新產品。