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補貼退坡倒逼企業更加注重提升電動汽車的各項硬指標，如提升續航、降低電耗、車身輕量化等，新車的性價比或許較2017年的舊款更高。

日前，我們從相關渠道獲得了一組御捷新能源旗下全新SUV的測試諜照，根據諜照顯示，該車借鑒了一些奔馳的設計元素。同時，我們看到該車采用了全新的“YGM”LOGO，其或為御捷新能源的全新車標。

記者從美國汽車媒體Motor1獲得了一組現代全新伊蘭特EV的路試諜照。新車相較現款車型外觀全面換新，采用家族式進氣格柵，搭載一臺最大功率達87kW的電動機，綜合續航里程達270Km。

據悉，國產寶馬全新5系插電混動版將于3月上市，并會率先推出無線充電版車型。新車將在華晨寶馬新大東工廠投產，并基于CLAR平臺打造，其純電續航里程達61km。

日前，我們獲得了名爵在2018年的新車規劃，在這一年中名爵6將迎來配置提升以及插電式混動版車型的上市，此外在2018年下半年，名爵將推出一款全新緊湊型SUV以及名爵ZS的純電動版本。

一方面恰逢多個主流品牌的產品大年、中國品牌的全面崛起、造車新勢力的先后啟動；另外一方面，“僵尸”品牌和車型紛紛復活、新能源汽車開始扎堆上市。

近日，有消息稱，奇點汽車目前已完成3大整車平臺的規劃，并宣稱在未來將會推出6款純電動車型，雖然車型具體信息尚未漏出，但已經明確首款車為SUV車型奇點iS6，新車將于2018年底上市。

日前，記者從海外汽車媒體獲取到了一組領克全新車型的雪地路試諜照，由于該車采用兩廂掀背造型，按照領克家族現有車型的排座次序，或命名為領克04，未來或推插電式混合動力車型。

電動汽車資源網近日對304批新車公示（2018年第一批）的新能源客車產品及配套電池電機企業進行梳理。本批次共有23家車企申報了65款新能源客車產品。

日前，比亞迪官方宣布將在2018年推出包括秦EV 450、全新秦、全新唐、元EV 360、e5 450等車型在內的多款新車。

記者從工信部獲得帝豪GL PHEV的動力信息，新車將搭載由1.5T發動機+電動機組成的插電混合動力系統，純電模式最大續航里程可達66公里。

記者從工信部獲得歐拉首款車型的動力信息，新車將搭載永磁同步電機，最大功率120千瓦，由能量密度達145.3瓦時/千克的三元鋰電池組提供動力儲備，最大續航里程達280公里。

日前，我們從官方獲悉，奇瑞旗下小型純電動SUV車型——瑞虎3xe將于今年3月底正式上市銷售，同時其補貼后預售價為12.58萬元。新車將搭載一臺最大功率為122馬力的驅動電機。

此批新車公示中，申報新能源汽車產品的共有73戶企業的167個型號，其中新能源乘用車產品有36個，新能源客車產品65個，新能源專用車產品66個。

日前，我們從相關渠道獲取了一組一汽奔騰X80 EV的路試諜照，新車在外觀以及內飾上均沿用了老款奔騰X80傳統動力車型的設計風格。此外，該車搭載一臺最大功率為68馬力的驅動電機，并配備三元鋰動力電池組。