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記者從印度汽車媒體carwale獲得了一組Henrik Fisker（菲斯科） EMotion電動車的官方宣傳圖片，新車搭載了一塊石墨烯超級電池。

發改委正就《智能汽車創新發展戰略》（征求意見稿）公開征求意見。到2020年，中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、路網設施、法規標準、產品監管和信息安全體系框架基本形成。智能汽車新車占比達到50%

日前，我們獲得了一組江淮新款iEV6E的路試諜照，新車采用了iEV系列的家族前臉設計，同時對內飾配色進行了調整。

此前我們報道過勞斯萊斯SUV車型（Cullinan）的諜照，近日，有海外媒體報道，勞斯萊斯將會在燃油版SUV車型上衍生出一款純電動SUV車型，新車有望于2019年亮相。

電動汽車資源網了解到，發改委正就《智能汽車創新發展戰略》（征求意見稿）公開征求意見。

記者從神龍汽車官方獲悉：2018年將投放首款電動車。新車有望為東風雪鐵龍愛麗舍純電動版，最大續航里程達250km。

純電動汽車和混合動力汽車銷量在挪威2017年新車銷量中占52%,2016年占比為40%。挪威道路交通信息委員會負責人托森表示,就電動汽車的全國市場份額而言,“沒有其他國家能接近挪威的水平”。

據臺灣媒體報道，新一代日產奇駿有望在2019年發布，并有可能提供PHEV插電式混合動力版本。新車型將以目前三菱歐藍德PHEV混合動力系統為基礎進行開發。

日前，我們從相關渠道獲取了一組鎣石汽車旗下全新純電動微型車的新車諜照。據了解，該車搭載了一臺最大功率為75馬力（55千瓦）的驅動電機。

日前，我們從相關渠道獲得了一組小鵬汽車2.0版量產車型的諜照，新車定位一款純電動緊湊型SUV。根據諜照所示，新車前后燈組和尾部造型相比1.0版車型進行了一定調整。

記者從工信部獲得了新款騰勢的動力信息，新車的續航里程由現款的352公里提升至451公里。結合此前的資訊，預計新款騰勢外觀也會有小幅變化。

近日，有媒體曝光了一組2018款帝豪EV的諜照。新車升級了三元鋰離子電池組，綜合工況續航里程達到400km；并在外觀和內飾上有所調整和升級。

近日，由北汽集團研發的M31RB新能源汽車在威旺事業部黃驊基地舉行新車下線儀式，熊貓新能源作為第一批交付客戶參與交車儀式，全新車型的加入將進一步增大平臺車隊規模和提升服務水平。

記者從意大利汽車媒體OmniAuto獲得了一組戴森純電動跑車假想圖。新車設計大膽前衛，車身大量使用碳纖維材料。動力方面將搭載戴森自主研發的可拆卸盒式固態電池組，有望于2020年正式亮相。

如今新能源市場發展十分火熱，各大車企都相繼發力，北京現代與東風悅達起亞目前在市場中已布局了4款車型。記者梳理了現代/起亞的2018年的新車規劃后發現，現代將推出索納塔九與領動的插電混動車型。