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每個城市的充電樁政策，每一次的充電樁新聞，對于新能源汽車的行業人士來說有可能就是一次機遇。

據汽車新聞網站Hybridcars報道，英國汽車評估專家認為，隨著電動汽車技術的改良，尤其是續航里程增加以及成本的大幅下降，混動汽車在未來短短幾年就會過時，混動汽車僅是向全電動汽車過渡時期的特殊產物。

不要再感嘆30年前1輛桑塔納與現在物價水平的比較，因為這已經不是新聞了，你應該看看你3年前買的新能源車現在還能值多少錢？

“買了新能源汽車，卻因為無法在小區安裝充電樁不能正常使用。這算什么事兒！”近日，家住廊坊燕郊的王先生通過河北新聞網“陽光理政”平臺反映，由于小區內無法安裝充電樁，導致新能源汽車成擺設。

據汽車新聞網站Autocar報道，英國政府近期表示將會撥款3575萬英鎊（約2.93億元人民幣）給電動汽車。

汽車行業新聞網站Automotive News報道稱，業界總認為由于特斯拉的存在讓美國市場成了零排放技術的領頭羊，但事實上電動車卻在世界其他地區遍地開花，特斯拉押寶美國的決定實為一步臭棋。

長城華冠旗下的前途汽車獲得了新能源車生產資質，在業內引起了不小的震動。同時，有條新聞卻被大家忽略了：從寶馬、奔馳、奧迪，到大眾、別克、雪佛蘭，都在計劃向中國引進新能源車型。

據汽車新聞網站Electrek以及德國《明鏡周刊》報道，為了達到《巴黎氣候協定》中設定的防止全球變暖的目標，德國意識到2030年需要在全歐范圍內實現所有汽車的零排放。

最近，兩條關于新能源汽車的新聞非常吸引眼球。

據《美國汽車新聞》報道，特斯拉8月31日表示，2016年將再次融資，為新Model 3的研發及Gigafactory電池廠注入更多資金。

據歐洲《汽車新聞》8月31日報道，優步英國將與日產和比亞迪兩家汽車公司進行合作，在其打車平臺上引入更多電動汽車。

8月31日，重慶小康公司主辦的國際新能源·智能汽車（重慶）體驗中心開館新聞發布會在重慶國際博覽中心隆重舉行，標志著我國首個大型、開放式公益性新能源智能汽車體驗中心落戶重慶。

據汽車新聞網站Roadshow報道，目前中國電動汽車市場正在經歷一種野蠻生長的狀況，只注重數量而忽略質量，這種混亂的發展模式不可持續。

廣州塔東廣場的充電樁根本沒對新能源車開放！這不忽悠人嗎？”近日，車主佳佳從新聞中了解到，廣州塔東廣場公共停車場從8月10日開始正式對外開放18臺充電樁。

馬上又要到周末了，說明一周又快要過去了，最近一周發生的新能源客車事件大家都清楚了，如果大家都忙得沒時間每天都去關注新聞，沒關系，電動汽車資源網記者為大家整理了最近一周發生的新能源客車事件。