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日前我們從官方獲悉，理想汽車四個新零售中心將于五月一日在濟南、長沙、寧波以及石家莊開業，屆時相應地區的消費者可以到店看車或者試駕理想one。

3月28日，以“擁抱新零售，共享使用權”為主題的BEIJING汽車使用權交易平臺在線直播發布。

疫情之下，很多新能源車企已經行動起來，通過線上、線下的一些方式，提升用戶服務體驗。其中一些舉措會在疫情結束后取消，比如免費充電；而有一些舉措可能會成為今后的“常態”，比如送車上門、云看車等等。

12月31日，從愛馳汽車官方獲悉，愛馳汽車在天津、上海、鄭州、杭州、昆明、成都、合肥、青島、長春、泉州10座城市開啟12家線下體驗店開業儀式，加速推進在全國的渠道布局。

11月15日，新特汽車“星火計劃”品牌戰略發布會在重慶召開，宣布四大舉措完成創新零售3.0模式的落地。

2019年10月23日，智能新能源汽車頭部企業威馬汽車與GoFun出行“牽手成功”。雙方將充分發揮各自的優勢資源，共同探索多場景下的新零售模式，并為智慧出行行業的多維度衍生及發展注入新的活力。

伴隨著新能源汽車市場的發展，汽車新零售的概念也開始被廣泛提及，直至今日，新零售并沒有一個完整統一的定義。

近日，中國郵政集團公司與威馬汽車科技集團有限公司達成戰略合作。根據合作框架協議，雙方將在新零售、金融服務、服務體系共建、供應鏈物流以及宣傳推廣等領域開展合作。

近年來，吸取特斯拉的經驗，新造車勢力在第一款產品交付前，大多快速布點體驗店進行品牌宣傳、產品銷售。那么這種體驗店玩法是怎樣的？不依靠傳統的經銷模式，真能打開市場嗎 ？

6月22日，首批60臺車小鵬G3智能電動汽車正式交付給南方電網電動汽車服務公司，這標志著小鵬汽車邁出了大客戶銷售的重要一步，進而完善豐富了新零售模式。

原眾泰大邁銷售公司總經理高江濤入職國金，任職副總裁，兼銷售公司總經理，分管產品規劃、銷售、新零售業務。

和特斯拉一樣，眾多企業都在不斷摸索，希望能夠從線上營銷和大數據中進行創新；降低成本、滿足消費者訴求，才是智能化時代中企業經營的大勢所趨。

馬云曾經說過，未來沒有電商，只有新零售。隨著我國國民消費能力的不斷提升以及新零售的蓬勃發展，城市物流成為了物流行業新的藍海。

26日晚間，長城汽車集團旗下獨立的新能源品牌歐拉正式上市。據現場介紹，歐拉品牌的營銷將采用和傳統4S模式完全不同的新模式。

第六屆亞洲生鮮配送展將于2019年4月15-17日于上海新國際博覽中心再次拉開帷幕。