研究報告
當無人配送車在路口“死機”、在鄉間小道拋錨、在暴雨中“罷工”，誰來響應？是廠商的售后團隊？是第三方的救援公司？還是那個坐在后臺的遠程安全員？萬億無人配送賽道，前端的車賣得火熱，后端的服務卻暗藏“黑洞”。山東1945輛車的規模化運營，正在倒逼一個被忽視的行業浮出水面。
2026-06-04 無人物流車售后 無人物流車
企業資訊
地上鐵的IPO，將向市場證明一件事：在無人配送這場長跑中，“管車”的能力，可能比“造車”更值錢。
2026-06-02 地上鐵 無人物流車
企業資訊
據悉，新石器將依托在深落地成果，助力深圳打造成為國內夜間無人配送標桿城市，并將深圳成熟的落地經驗與運營模式輸出至海外市場。
2026-05-30 新石器 無人物流車
政策法規
2026年7月1日，GA/T 2388-2026將正式施行。這標志著中國無人配送車行業從“技術驗證期”全面邁入“合規運營期”。
2026-05-22 無人物流車
場景應用
走訪順豐網點發現，無人物流車已規模化替代面包車承擔倉間短駁，末端最后一公里商業價值明確，但適配場景的具身機器人尚未成熟，長期以人機協同為主
2026-05-15 無人物流車 順豐
技術前沿
企業資訊
九識智能與呼和浩特市玉泉區人民政府正式簽署戰略合作。雙方將圍繞智慧物流產業升級、本地智造基地建設、無人配送全域運營展開深度合作。
2026-05-07 無人物流車 無人車
研究報告
企業資訊
場景應用
技術前沿
政策法規
研究報告
政策法規
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