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日前有海外媒體報道稱，據日產相關人士透露，日產第二款純電動車型——基于IMx概念車打造的純電動SUV，其EPA測試標準下的續航里程約為354公里（依NEDC標準測試或將超過400公里）。

2018年8月全球新能源乘用車銷量TOP20中，中國自主品牌超過半數以上，占有13席。

本周國內的新能源汽車市場,最大的新聞莫過于北汽新能源正式登陸A股市場,完成上市;其次還有工信部裝備工業發展中心開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項排查工;還有日產軒逸純電上市等新聞。

2018年9月25日，電動汽車資源網了解到東風日產旗下軒逸純電車型正式上市，新車共推出2款車型。官方指導價區間為24.3-25.4萬元，補貼后售價區間為15.9-16.6萬元。

當地時間9月4日，日本汽車制造商協會在與日本經濟產業省舉行的月度例行會議上宣布，豐田、日產等多家日本汽車廠商將在10月共同啟動一個項目，回收電動汽車退役鋰離子電池。

據報道，日產公司日前公布2019款聆風電動汽車的售價，同時還透露將推出一款續航里程更長的聆風電動汽車。

這款號稱“國產三廂版聆風”的純電動家轎究竟值不值得16萬元的身價。

據外媒報道，日產汽車將與日本零售商港南商事株式會社（Kohnan Shoji）合作，將于2019年3月底前，在后者旗下的零售店附近新增100個e-share電動汽車共享區。

七月份，歐洲電動車注冊量約為27,000輛，較去年同期攀升30%；自年初以來，歐洲電動車銷量超212,000輛，同比激增41%。

據日本共同社報道，日產汽車在華合資企業東風日產乘用車公司，8月27日在廣州花都工廠開始生產面向中國市場的新型電動汽車(EV)“軒逸?純電”(SYLPHY Zero Emission)。

2018年8月27日，在被譽為雷諾-日產-三菱聯盟“世界級母工廠”的花都工廠，第一輛軒逸·純電從生產線上緩緩駛下，宣告東風日產1000萬整車產量達成。

8月27日，在東風日產1000萬產量達成暨軒逸·純電下線儀式現場，日產汽車公司總裁兼首席執行官西川廣人宣布軒逸·純電正式下線。

在日產率先推出了純電版本的軒逸后,別克也將為國內消費者帶來純電版本的別克VELITE 6。

日前，我們從官方渠道獲悉東風日產軒逸·純電將于2018年8月27日正式下線，新車的補貼后預售價為16.6萬元，可實現338km的NEDC工況最大續航里程，正式上市時間預計為10月。

英國BBC報道，英國政府特別撥出一筆資金，專項用于日產電動貨運車項目，用以支持該汽車制造商進行全新的電池組研發生產，期望借此拓展純電動貨運車的續航里程。