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日產Leaf(聆風)是全球銷量第一的電動汽車，2018款Leaf驅動系統布局如圖。

繼3月拿下大眾訂單之后，僅隔一個月，寧德時代再度簽下日產和戴姆勒兩個國際汽車品牌，國際市場拓展局面進一步打開。

5月11日上午，2018中國（鄭州）新能源汽車產業生態大會正式拉開帷幕。鄭州日產此次攜旗下最新研發的帥客無人駕駛電動車、新一代銳騏電動皮卡等車型一齊亮相現場。

網通社從海外媒體electrek了解到，寧德時代未來將為雷諾和日產新開發的純電動汽車(EV)供應鋰電池，對寧德時代而言，這是首次面向日本車提供車載電池。

科學技術部高技術研究發展中心日前發布國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項擬立項的2018年度項目公示清單。

東風日產在本屆北京車展上帶來了首款純電動車型軒逸·純電，開啟了企業的電動元年。東風日產乘用車公司市場銷售總部長辛宇在接受媒體采訪時表示：“軒逸·純電將于今年10月正式上市。”

鄭州日產將攜旗下全新開發的銳騏純電動、帥客純電動系列車型出席2018中國(鄭州)新能源汽車產業生態大會。

電動汽車資源網了解到，鄭州公示2017年及以前年度新能源汽車國家補貼擬支持企業。宇通客車、海馬汽車、鄭州日產、宇通重工、少林客車5企業申報新能源汽車共計16535輛，申報補貼金額共計36.52億元。

日產也有著擴展電動貨車產品線的想法，并且一定是100%純電驅動的產品。古普塔說：“日產汽車是這個領域的先鋒企業，這項技術也是最適合‘最后一公里’物流服務的。”

?2018年4月25日東風日產旗下軒逸純電動版正式發布，據悉新車有望在年內上市。新車基于燃油版車型打造，外觀進行了一定改動，新車綜合續航里程為338km。

據外媒報道，日本發布了升級版e-NV200廂式貨車，該款車型搭載了新款40 kWh的蓄電池組，將向多個市場投放。

?4月25日，北京車展正式開幕。在W2日產展臺正展出日產旗下純電動汽車聆風。

聆風是日產旗下的一款緊湊型純電動車，2010年發布至今，在全球49個國家累計銷量近30萬臺，成為世界最暢銷的電動車。記者從東風日產官方獲取了全新電動車的部分信息。

日前，東風日產官方公布了旗下全新純電動轎車的預告圖，新車采用了日產家族化的“V-motion”前臉。同時該車還使用了與全新聆風相似的三元鋰電池組設計。據悉，這款車將于即將開幕的北京車展正式亮相。

如今新能源汽車在全世界如火如荼快速發展，氫燃料電池作為電池技術的一種形式，也在悄然發展。日系車代表豐田、本田日產發力油電混動，而德系車代表大眾奧迪也不甘落后，