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由電動汽車資源網承辦的“2017中國-深圳第二屆新能源汽車(物流車)挑戰賽”將于2017年9月26日在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽。

日前，鄭州日產攜旗下全新升級的新一代帥客純電動物流車亮相第二屆新能源物流車挑戰賽，以頂尖的技術優勢，展示鄭州日產新能源汽車研發制造的新成果，為用戶展現節能、舒適、安全的新能源汽車。

早在三年前，日產在東京的車展上亮相了一款名為BladeGlider概念車，類似三角的造型與新興的純電動系統，讓人們眼前一亮。

據報道，上周五雷諾日產聯盟發布了2022年戰略規劃，聯盟計劃到2022年推出12款純電動汽車；此外聯盟將繼續加深融合，并將通過擴大電動汽車里程、降低電池成本以及成本節約的方式鞏固電動汽車領導地位。

BMI Research公司研究發現，以寶馬、大眾為代表的全球車企均計劃在2020年之后要加大電動汽車的生產，但FCA和豐田卻稍顯落后。

日前，有海外媒體報道日產將基于全新聆風打造一款全新的純電動SUV車型，新車預計將于2017東京車展正式亮相，未來或引入國內市場。

?2010年的時候，日產正式發布了純電動汽車Leaf聆風，并陸續在日本、美國及歐洲上市，可以說，這是世界上第一款可量產、可交付使用的零排放車輛。

目前鄭州日產布局皮卡、SUV等細分市場，并未推出純電動乘用車。從國家工信部獲悉，鄭州日產將推出一款純電動多功能乘用車型，續航里程達270km。

據美國電動汽車專業媒體Inside EVs 9月6日報道，近日不少汽車制造商為了響應降低車輛排放，減輕空氣污染的政策號召，在歐洲國家推出車輛報廢計劃。

據外媒報道，日產公司5日正式揭開了最新一代2018款聆風的神秘面紗, 這款全球最暢銷的電動汽車細節參數如下。

日前，全新一代日產聆風在日本東京亮相，該車采用全新的設計理念，每一次新能源汽車的升級，提高的最明顯的就是續航能力，此次聆風也不例外，下面跟隨電動汽車資源網一起看看全新聆風的具體情況吧。

福特、雷諾日產成立合資車企生產新能源車，已經“霸屏”兩個星期，從表象來看，國際巨頭們通過如此“捷徑”謀求在中國的新能源布局。

第一代LEAF已經走過超過7年時光，即將迎來全新換代車型。9月6日，第二代LEAF將在日本全球首發亮相

8月29日，又一家專門生產及銷售電動汽車的合資公司宣布成立，而此次合資雙方或者說三方分別是雷諾-日產聯盟以及東風汽車集團股份有限公司。

雷諾日產聯盟與東風再度成立合資公司打造新能源車，再次印證了新能源合資潮來勢洶洶，業界的擔憂也隨之而生。