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工信部、商務部、海關總署、質檢總局聯合發布公告，公布了2016年度中國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。

正在研究傳統燃油車退出時間表;新能源汽車2019年要占8%,2020年要占到10%。

工信部3月8日發布新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第2批），此次共有51款新能源汽車產品進入目錄中。其中，新能源乘用車有10款，新能源客車27款，新能源專用車14款。

近日，中華全國工商業聯合會提交了《關于加大對動力電池行業財稅扶持力度的提案》，建議應在補貼政策退出前，盡快研究出臺對動力電池相關企業的財稅扶持政策

苗圩表示，下一步，工信部將針對我國新能源汽車仍存在的核心技術掌控能力不足、使用環節優惠措施不夠、地方保護等問題，加強統籌規劃、政策銜接，合力推動解決。

3月5日，十三屆全國人大一次會議在人民大會堂開幕，國務院總理李克強代表國務院，向大會報告過去五年政府工作，對今年工作提出建議。

深圳正組織實施深圳市重大科技產業專項（新能源汽車）2018年第一批扶持計劃。

2017年，鄭州申請新能源汽車推廣應用中央補助資金超過65億元，申請省級預撥資金近6億元。

菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)計劃將在2022年之前逐步淘汰柴油汽車。

武漢市在中央財政專項資金補貼的基礎上，對單位和個人購買的軸距大于2.2米的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車，按照中央財政單車補貼金額的50%確定地方財政補貼標準。

2月24日，江蘇中利集團股份有限公司發布公告稱擬約100億元收購深圳比克動力電池有限公司股份。

2月25日，北京2018年首期小客車指標配置數量發布。記者發現，2018年首期搖號破紀錄，1907人搶一個指標。15萬人將繼續輪候配置新能源車。

2018年1月新能源乘用車銷量達3.2萬臺；工信部擬加強新能源汽車免征車輛購置稅目錄管理；《中國智能汽車指數評價規程（征求意見稿）》首發......

電動汽車資源網從發改委了解到，發改委發文同意戴姆勒大中華區投資有限公司收購深圳井岡山新能源投資管理有限公司所持北京新能源汽車股份有限公司的部分股份。

上海經信委2月6日發布消息稱，上海新能源車示范推廣達到16.5545萬輛，上海市車樁比提升到1.27：1，創下兩項全國之最。