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近日，在品牌發布會上，小鵬汽車公布了未來的融資計劃，將在2019年底，實現累計約300億元的融資。

知名分析師郭明錤發布報告稱，蘋果公司最快在2023年實現“泰坦”自動駕駛汽車計劃，發售蘋果汽車。

為推進境內乘用車企業雙積分核算和審查工作有序開展,減輕企業報送工作量,提高車型信息與產量匹配準確度,裝備中心將建立乘用車產品雙積分配置信息庫,創建《公告》產品雙積分配置信息序列號。

據外媒報道，盡管目前全球道路上只有300萬輛電動汽車,但到2040年這一數字將攀升到3億輛。

電動汽車資源網從中汽協了解到,7月,新能源汽車產銷分別完成9萬輛和8.4萬輛,比上年同期分別增長53.6%和47.7%。

8月9日，北京市小客車指標辦通報，截至2018年8月8日24:00，累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共359835個。因今年個人小客車指標配置完畢，新申請者或將七年后才能排到。

馬斯克致信員工，稱考慮將特斯拉私有化，但尚未作出正式決定。同時在Twitter上發文表示，“在考慮使特斯拉以每股420美元的價格退市，資金不成問題。”

隨著中國電動汽車銷量增加，二次電動車電池大約70%的市值將來自中國。此外，韓國將占16%的市場份額，是該領域第二大貢獻者。分析師稱，二次電池市場的市值到2025年可達42億美元。

據新能源汽車國家監測平臺統計,截止到2018年7月31日,累計注冊整車企業559家,成功注冊整車企業的有429家,通過“平臺符合性檢測”的整車企業384家,通過“車輛符合性檢測”的車型5388個。

有消息稱，北汽新能源計劃于8月8日完成借殼上市，目前公司正在為此緊鑼密鼓地籌備。

中國化學與物理電源行業協會于8月2日在天津發布了2017年度中國鋰離子電池銷售收入前30強企業、2017年度中國動力鋰離子電池裝機量前30強企業以及2017年度中國鋰離子電池出口額前30強企業名單。

工信部裝備工業發展中心發布了《關于申報<免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄>(第二十批)工作的通知》,通知表示車企要在2018年8月15日前完成車型申報工作。

財政部、稅務總局、工業和信息化部、交通運輸部四部門共同發布了《關于節能 新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》。通知提到,將對新能源汽車免征車船稅。

裝備中心發布關于機動車合格證業務線上辦理有關事項的通知，自2018年8月1日起，裝備中心開通機動車合格證業務平臺，梳理簡化業務辦理所需材料清單，以方便相關企業和個人在線辦理合格證業務。

全國汽車標準化技術委員會發布了《車用動力電池回收利用 材料回收要求》(征求意見稿),廣泛征求意見。該標準適用于車用鋰離子動力蓄電池和鎳氫動力蓄電池單體的材料回收。